STARGAS _______________________________________________________________________________
106 MANUAL DE OPERAÇÃO
NORMAS GERAIS PARA A SEGURANÇA DO OPERADOR
Ler atentamente as instruções para a instalação, o uso e a manutenção contidas no
manual de operação.
Não permitir o uso desta aparelhagem a pessoas não habilitadas, a fim de evitar
acidentes às pessoas ou danos aos instrumentos.
O local de trabalho deve ser seco, suficientemente iluminado e bem arejado.
Principalmente as operações de diagnósticos dos veículos para as quais é necessário
manter os motores ligados, devem ocorrer em ambientes dotados de instalação para a
aspiração dos gases de descarga.
Lembramos que a inalação do óxido de carbono (inodoro) pode causar graves danos à
saúde.
Trabalhando nos motores ou outros elementos do veículo é preciso:
• Dispor de roupa apropriada e ter uma conduta adequada para a prevenção de
acidentes.
• Antes de iniciar certificar-se o câmbio esteja em ponto morto (ou na posição de
estacionamento em caso de veículo com câmbio automático), acionar o freio de
estacionamento do veículo e certificarse que as rodas estejam freiadas.
• Proteger o rosto, as mãos e os pés para evitar contato com as superfícies quentes
como velas, canos de descarga, radiadores, ligações do sistema de arrefecimento.
• Não fumar e não provocar chamas quando se trabalha no veículo.
• Certificar-se de que todas as ligações eléctricas estejam isoladas e bem apertadas.
• Não olhar diretamente e a pouca distância no duto de aspiração do carburador
quando o motor estiver em funcionamento.
• Manter as mãos e os cabelos longe das partes em movimento. Não use nunca
gravatas, roupas folgadas, jóias de pulso e relógios quando estiver trabalhando em
um veículo, sobretudo se este estiver com o motor ligado.
• Manter-se afastado do ventilador; o ventilador do arrefecimento é comandado por
um interruptor térmico acionado pela temperatura do líquido de arrefecimento:
desligar portanto o cabo do ventilador toda vez que estiver trabalhando no motor
ainda quente, para evitar que o ventilador possa ser ativado repentinamente
mesmo com o motor desligado.
• Não colocar combustível diretamente no coletor do carburador com a intenção de
facilitar a partida do motor.
• Não soltar a tampa do radiador antes que a temperatura do motor e a pressão do
sistema de arrefecimento tenham baixado.
• Não tocar os cabos de alta tensão quando o motor estiver em funcionamento.
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