- 46 -
till varningar och försiktighetsåtgärder
beträffande säkerheten, för
tillvägagångssättet för drift och underhåll,
för listan över de olika komponenterna och
för de tekniska specikationerna.
Spara bruksanvisningen på säker och torr
plats för eventuella framtida behov.
2. INLEDNING OCH ALLMÄN
BESKRIVNING
Förutseddanvändning
Bärbar, batteridriven erfunktionell
startmotor. Perfekt för alla som behöver
en startmotor för nödsituationer. Den kan
användas för motorfordon, bilar, båtar och
andra fordon.
Helt kompatibel med alla 12-volts
startsystem.
Startmotorn är försedd med särskilda kablar
med klämmor som skyddar användaren
och apparaten när starten pågår:
- Inga gnistor uppstår.
- Skydd mot kortslutning mellan
klämmorna.
- Skydd mot polaritetsväxling.
Startmotorn använder
LITIUMBATTERIER, vilket gör att den är
särskilt lätt att hantera och kompakt.
Den erfunktionella startmotorn har
dessutom ett starkt LED-ljus och en USB-
utgångsport för att mata och/eller ladda de
elektroniska enheterna med 5V.
Beskrivning(gurA):
A-1. Flerfunktionell startmotor.
A-2. Startklämmor.
A-3. Kontrollampa för korrekt anslutning
av klämmor och aktiverad start.
A-4. Knapp “boost”.
A-5. Kabel för utgång eller laddning 5V.
A-6. USB-adapter med jackkontakt 12V
typ cigarettändare.
A-7. Mini USB-ingång för laddning av
startmotorn.
A-8. USB-utgång 5V/2A.
A-9. LED-ljus.
A-10. Utgångsuttag för startklämmor (ref.
A-2).
A-11. Kontrollampa för det inre batteriets
laddningsstatus.
A-12. Knapp ON/OFF (PÅ/AV) för
laddningsnivå, för styrning av
utgångsporten (ref. A-6) och LED-
ljuset.
3. INSTALLATION
PLACERING AV STARTMOTORN
När startmotorn är i funktion ska den vara
stadigt placerad på en horisontell och plan
yta.
4. FUNKTION
4.1Användningavstartmotorn:
VARNING: Utför
instruktionerna
genom att noga följa
ordningen nedan!
Förhindra att den svarta och röda
klämman kommer i kontakt med eller
vidrörengemensamledning!
- Se till att fordonet eller båten som ska
startas har motorn frånslagen (brytaren
eller tändnyckeln i läge OFF).
- Anslut först den röda plusklämman
(POS.) (+) till batteriets plusklämma
(POS.) (+), anslut sedan den
svarta minusklämman (NEG.) (-) till
fordonets chassi eller till batteriets
minusklämma (NEG.) (-), på avstånd från
bränsleledningen.
- Kontrollera att den röda lysdioden i A-3
är släckt. Kontrollera annars noga att
klämmorna är anslutna till rätt polaritet
och att klämmorna inte är kortslutna på
grund av strömledande gemensamma
delar.
- Kontrollera att endast den gröna
lysdioden i g. A-3 är tänd.
- Om alla lysdioder är släckta, vilket
inträffar när fordonets batteri är extremt
urladdat, kan man forcera starten genom
att hålla knappen “BOOST” i g. A-4
intryckt i tre sekunder så att den gröna
lysdioden tänds.
VARNING: Bristande
iakttagande av följande
föreskrifter kan inverka
negativtpåapparaturenslivslängd:
- Ställ fordonets brytare på startläge
under en tid som inte överstiger 3
sekunder.
- Ombilenellerbåtenintestartar,vänta
minst 15 sekunder innan du gör ett
nytt försök.
- Om motorn efter det andra försöket
fortfarandeintestartar,väntaminst2
minuter innan du försöker igen.
När motorn startat och när den är igång ska
du noga följa sekvensen med instruktioner:
- Koppla ifrån den svarta klämman (minus)
från fordonet.
- Koppla ifrån den röda klämman (plus)