Telwin DTS700 - Page 37

37
med markørene ▲ ▼ (Fig. A-3) for
batteritest.
Valgavbatteri
Velg batteritype ved hjelp av markørene ▲
▼ (Fig. A-3):
- SEAL (hermetiske batterier som ikke
trenger vedlikehold av typen VRLA/
GEL/AGM).
Eller
- SLI (batterier WET Standard).
Bekreft valget med “Enter”.
Valgavreferansestandard
- Bruk markørene ▲ ▼ for å velge
referansestandarden som er brukt av
batterifabrikanten: EN, IEC, DIN, SAE
eller CA (MCA).
Betegnelsen for standarden eller verdiet
CA (MCA) står vanligvis på selve
batteriet.
Trykk på ”Enter” for bekreftelse.
ValgavverdietCCAellerCA
- Bruk markørene ▲ ▼ for å stille inn
verdiet CCA eller CA som tilverkeren
angir på batteriet.
BEMERK:
CCA = Cold Cranking Amps, er
strømmenvedkalloppstart.
CCA-verdiet er angitt i Ampere av
fabrikantenmenbarepåbatteriet:f.eks.
520A (EN).
CA = Cranking Amps eller MCA (Marine
Cranking Amps), er strømmen ved
oppstart i samsvar med standarden
“Battery Council International”.
Batteritest
- Trykk på “Enter” for å starte testen.
Teksten ”TEST” blir vist.
BEMERK:
Anleggets skjerm kan indikere “CHA-“
foråspørrehvisbatterieterladeteller
ikke. Trykk på ”Enter” og velg svaret
YES/NO med markørene ▲ ▼. Trykk
igjenpå“Enter”forbekreftelse.
- Etter testet indikerer skjermen den
faktiske oppstartstrømmen i Ampere
(A) og testresultatet blir indikert av
lysindikatorene som tennes (Fig. A-2 og
A-5) med følgende betydning:
-
GRØNN LYSINDIKATOR
lyser: batteriet fungerer og er ladet.
-
/ GRØNN OG GUL
LYSINDIKATOR
lyser: batteriet fungerer men må
lades om.
-
/ GUL og RØD
LYSINDIKATOR
lyser: batteriet er utladet og
forholdene kan ikke avgjøres. Lad om
og test batteriet igjen.
-
RØD LYSINDIKATOR
lyser: batteriet kan ikke beholde
ladinger eller har en kortsluten krets
eller en krets som skal skiftes ut
direkte.
-
LED FOR FEIL
lyser: klemmene er ikke korrekt
tilkoplet eller batteriet som har
testets har et CCA som overskrider
instrumentets maks. Tillatte verdi.
Kople bort klemmene da testet er slutført.
TEST AV OPPSTARTANLEGGET
- Kople bort elsystemene i kjøretøyet:
f. Eks. slå fra lampene, fjerne alle
tilbehør som er tilkoplet, lukk dørene og
baklukken.
- Kople den røde klemmen (+) til
batteriets positive pol og deretter den
svarte klemmen (-) til den negative
polen. Skjermen tennes og batteriets
tomgangsspenning blir vist.
- Trykk på “Enter” (Fig. A-4) og velg
“SySt” ved hjelp av markørene ▲ ▼
(Fig. A-3) for å teste oppstartsystemet.
- Trykk på “Enter”: indikasjonen “CrAn”
blir vist på skjermen.
- Trykk på “Enter”: testern avleser det
mindste spenningsverdiet for batteriet.
- Start kjøretøyet opp og avles
spenningen som testeren detekterer:
A. Hvis spenningen overstiger
7,2V, tennes den GRØNNE
LYSINDIKATOREN:
oppstartsystemet er OK.
B. Hvis spenningen er mellom
7,2 og 5,8 V tennes den GULE
LYSINDIKATOREN: gjennemsnittlig
oppstartsystem. Kontroller anleggets
komponenter (oppstartmotor,
koplinger, for litt batteri osv.).
C. Hvis spenningen er under 5,8V tennes
den RØDE LYSINDIKATOREN.
Dårligt oppstartsystem. Kontroller
anleggets komponenter så snart som
mulig (oppstartmotor, koplinger, for litt
batteri osv.).
TEST AV LADESYSTEMET
- Med kjøretøyet igang og da du har testet
oppstartsystemet (se forgående stykke),
trykker du på “Enter”: skjermen viser
“CHAr”.
- Trykk på “Enter” for bekreftelse og kjør
motoren til 1200 ÷1500 omdreininger/