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Thitronik WiPro - Page 152

Thitronik WiPro
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IT
Manuale delle istruzioni WiPro “all in one” Pagina 2
1.4 Segnale “Aprire contatto” (funzione di aerazione)
Alla chiusura risuona una serie di toni brevi dal cicalino interno.
Questosignicacheunodeicontattimagneticiviaradioèstatoriconosciuto
come aperto.
Se nessuno dei contatti fosse stato aperto volontariamente, controlli le
aperture assicurate.
Diversamente da quanto avviene con i sistemi di allarme unità-autovettura in
camperoroulotte,sipuòdesideraredilasciareunadellenestreaperta,
mentre tutte le altre aperture assicurate vengono controllate, ad esempio per
arieggiare il veicolo. Se questo fosse possibile, legga qui:
Aprirelanestradesiderataeattivareilsistemacomedescritto
precedentemente al punto 1.1 o 1.2.
Alla chiusura risuona una serie di toni brevi dal cicalino interno.
L’impianto si attiva comunque e controlla tutti gli altri contatti
e la cabina di guida.
Selanestravienechiusaconsistemaattivato,
non scatta alcun allarme.
Solo se viene riaperta dopo almeno 5 secondi,
scatta l’allarme.
1.5 Segnale “Batteria del telecomando debole”
Alla chiusura risuona un suono lungo e continuo dal cicalino interno.
Questosignicacheunadellebatteriediunradiotrasmettitore
è debole e deve essere sostituita. Può trattarsi di una batteria
di un contatto magnetico radio, di un radiotrasmettitore manuale
o di un cavo dotato di curva verso il basso.
Per rilevare di quale trasmettitore si tratta, ogni trasmettitore deve scattare.
Nel caso del trasmettitore in questione il “LED di trasmissione” rosso si spegne
dopo ca. 30 secondi. Per il cambio batterie vedi 1.6.
1.6 Cambiare la batteria
Le memorie del trasmettitore non sono volatili. Cioè i trasmettitori, una volta
adattati, non devono essere nuovamente memorizzati dopo un cambio batterie.
Per evitare danni all’elettronica per scaricamento statico, si metta a terra su
una parte del veicolo conducente massa (cerniera per porta, collegamento
negativo dell’accendisigari), toccandola.

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