Thitronik WiPro - Page 51

Montagehandboek WiPro „all in one“ Pagina 2
1.2 Montage-instructies
 Bijwerkzaamhedenaandeelektrischevoorzieningvanhetvoertuigbestaatgevaar
voorkortsluiting;daarommoetdeminpoolvandeaccuafgeklemdworden.Bijextra
accu´s moet ook hier de minpool afgeklemd worden.
Attentie! Bijhetafklemmenvandevoertuigaccugaansommigegegevensvande
elektronischeinrichtingvanhetvoertuigverloren.Zorgervoordatuderadiograsche
codeheeft,omdatdezeopnieuwingevoerdmoetworden.Ookgegevenszoalsbijv.
detijdenz.zijnvluchtigenmoetendusopnieuwingevoerdworden.
 Dedelendieinhetvoertuiggemonteerdzijn,moetenzodanigbevestigdworden
dat ze niet door schokken, plotseling remmen of door andere omstandigheden los
kunnenrakenendefunctiesvanhetvoertuigblokkeren,zoalsbijv.debesturing,
de pedalen enz.
De kabels moeten zodanig bevestigd worden dat ze niet kunnen schuren of aan een
andere mechanische belasting blootstaan.
 Neembijallewerkzaamhedenaanhetvoertuigdeveiligheids-enverwerkingsinstruc-
tiesinachtdiedoordevoertuigfabrikantendeautoindustrievoorgeschrevenzijn.
NL
Lees deze montagehandleiding a.u.b. zorgvuldig door, om problemen bij de
montage te vermijden. Bij een verkeerde aansluiting kunnen zowel het ap-
paraat als het voertuig beschadigd raken. Als er bij de montage problemen
optreden, helpen wij u graag verder.
Hulp is echter alleen mogelijk, als dit handboek volledig gelezen en begrepen
werd en als er sprake is van voldoende, vakkundige kwalicatie.
1.3 Voertuigspecieke bijzonderheden
Algemeen: Alle voertuigdeuren die door de boordcomputer afgelezen worden, hebben
geen draadloos magneetcontact nodig, omdat deze deuren via de CAN-bus mee bevei-
ligdzijn,mitsdeWiProcentralecorrectopdevoertuigdeurenaangeslotenis.Ditisook
hetgevalbijvollediggeïntegreerdevoertuigen,waarbijdefabrikantvandeopbouwde
deurcontacten van het basisvoertuig aangesloten heeft.
Dit is het geval, als een geopende deur op het multifunctionele display / combi-instru-
ment weergegeven wordt.
Ford Transit: Om de alarminstallatie m.b.v. de autosleutel aan te kunnen
sturen, moet het voertuig over een “Deadlock-functie”
(dubbele vergrendeling) beschikken.
Mercedes Sprinter: De claxon van het voertuig wordt niet aangestuurd. Het is
raadzaam om de sirene in de motorruimte te monteren,
resp. om een back-up sirene te gebruiken.
Renault Master: De claxon van het voertuig wordt niet aangestuurd. Het is
raadzaam om de sirene in de motorruimte te monteren,
resp. om een back-up sirene te gebruiken.
VW T5: De claxon van het voertuig wordt niet aangestuurd. Het is
raadzaam om de sirene in de motorruimte te monteren,
resp. om een back-up sirene te gebruiken.