Thitronik WiPro - Page 79

3.1 Speciche tecniche
Tensione di alimentazione: 9–30 V
Tensione di alimentazione sirena: 12 V
Corrente assorbita: < 10 mA
Trasmettitore adattabile max.: 99
Frequenza di trasmissione: 433,9 Mhz
Potenza di trasmissione: < 10 mW
Portata max.: 50m all’aperto
Durata media batterie: 2 anni
Tipo di batteria (trasmettitore): CR2032 (pila tonda / 3V)
Numero Code: > 4mrd. (> 4.000.000.000)
 Campoditemperatura: da–10°Ca+80°C
 Interfacce: RJ11(uscitapermoduloGSM
per trasmissione allarme)
InterfacciaCAN-Bus
3.2 Omologazioni
e1 Questo impianto di allarme per veicoli per il tempo libero
è testato e autorizzato secondo la direttiva 72 / 245 / CEE,
poimodicatadalladirettiva2006/28/CE.
3.3 Risoluzione problemi
Seilparagrafosuccessivononfunzionasseosesivericasseroaltriproblemi
diversi da quelli qui descritti, si metta in contatto con il nostro supporto tecnico:
+49(0)431-66 66 811.
Problema
WiPro non reagisce ai comandi della chiave radio per veicolo,
tuttavia la chiusura centralizzata funziona.
Possibile causa
Il veicolo non è menzionato nella tabella 1 sotto 1.7.
IlselettoreDIPnonècodicatocomedescrittonellatabella1.
CAN-high e CAN-low sono stati invertiti.
Il collegamento CAN non è stato eseguito correttamente.
Problema
All’accensione, viene segnalato un contatto magnetico via radio
aperto sebbene tutti i contatti siano chiusi.
Possibile causa
WiPro è stato separato dalla tensione di esercizio e non
“riconosce” più lo stato di uno o più contatti.
Soluzione: apra e chiuda tutti i contatti più volte.
Manuale di installazione WiPro “all in one” Pagina 14
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