[FRANÇAIS]
Note relative au fonctionnement du ventilateur de refroidissement et au refroidissement du moteur
Le système de refroidissement du volant est composé d’un radiateur et d’un ventilateur.
Un thermostat calcule la température interne du volant.
La puissance des effets Force Feedback diminue automatiquement dès que le volant atteint un
niveau de température beaucoup plus élevé (afin de protéger le moteur). La puissance de ces
effets remonte automatiquement dès que la température redescend légèrement.
Mode de refroidissement « Automatique » :
En phase de jeu le ventilateur de refoidissement se met en marche dès que le volant atteint un
certain niveau de température.
(= après quelques minutes de jeu en fonction de la puissance des effets de force utilisés)
Après la phase de jeu, en raison de l’inerthie thermique du moteur, le ventilateur de
refroidissement reste en marche jusqu’à ce que la température redescende au niveau de mise
en marche. Le tout afin de faciliter le refroidissement et de protéger le moteur.
(= cela peut prendre de 5 à 45 mn en fonction du niveau de température atteint pendant la phase de jeu)
Remarque : Les ports USB de la console Xbox One sont toujours allumés (et ce même lorsque la console est
éteinte). Lorsque la console est éteinte (la led de la console et la led du volant sont éteintes), le volant est en
mode veille et n’est pas complètement éteint. Ceci explique pourquoi le ventilateur du volant ne s’éteint pas s’il
était en marche avant que la console soit éteinte (car le volant est toujours alimenté par le port USB de la
console, mais le capteur de température du volant qui gère le ventilateur est désactivé).
Vous pouvez débrancher le connecteur USB du volant et le ventilateur s’éteindra.
Mode de refroidissement « Forcé » : (nécessite le Firmware V50 ou supérieur)
Dans ce mode, le ventilateur de refoidissement se met en marche dès que le volant est allumé
et ne s’éteint que lorsque l’USB du volant n’est plus alimenté.
Ce mode permet de refroidir plus rapidement le moteur, notamment :
- Si vous jouez avec un réglage de Force Feedback très élevé.
- Si vous jouez dans un environnement à température élevée.
Procédure pour basculer du Mode de refroidissement « Automatique » au mode « Forcé »
(et inversement) :
Le mode choisi est automatiquement sauvegardé dans la mémoire interne du volant (il n’est pas
nécessaire de répéter la procédure à chaque nouveau rédémarrage du volant).
Vous pouvez basculer d’un mode à l’autre à tout moment (même en cours de jeu).
- Appuyez simultanément sur les boutons « MENU* + MODE »
= le mode « Forcé » est activé (la LED clignote 2 fois).
- Appuyez simultanément sur les boutons « MENU* + MODE »
= le mode « Automatique » est activé (la LED clignote 1 fois).
* Sur Xbox One
, le bouton MENU s’active en tournant le bouton rotatif vers la droite.
* Sur PC, le bouton MENU correspond au bouton 8 du volant
* Mapping des boutons (en fonction de la roue utilisée) disponible à cette adresse :
http://ts.thrustmaster.com/eng/index.php?pg=view_files&gid=12&fid=83&pid=366&cid=9
IMPORTANT: Sur Xbox One, lors de cette opération, veillez à ne pas activer le bouton A (situé au
centre du bouton rotatif de certaines roues) à la place du bouton MENU en même temps que vous
appuyez sur MODE. Cela aurait pour effet d’activer la fonction AUTO-CLUTCH décrite ici
http://ts.thrustmaster.com/faqs/eng/thr_eng_00153.pdf et de rendre les palettes de vitesses non
fonctionnelles dans le menu de certains jeux.
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