REGOLAZIONE DEL CA
VO DELLA VALVOLA A
FARFALLA
•
La lunghezza nor
male è di 1 o 2 mm, misurata dall’estremità
del lato del carburatore. Regolare nuovamente utilizzando il
regola-cavo e stringere la vite.
(1)
(3)
(2)
REGOLAZIONE DEL MINIMO
(1)
(1)
Vite di regolazione del minimo
1. Quando il motore si arresta frequentemente al minimo,
ruotare la vite di regolazione in senso orario.
2. Quando la testa di taglio continua a ruotare dopo avere
rilasciato la levetta di sgancio, ruotare la vite di regolazione
in senso antiorario.
NOT
A
•
Far riscaldar
e il motore prima di regolare il minimo.
7. Funzionamento
7
. Spostare la leva della valvola dell’aria verso il basso per
aprire la valvola dell’aria. Riavviare il motore.
(1)
(1) Le
va della valvola dell’aria (2) Chiusa (3) Aperta
8. Lasciare riscaldare il motore per alcuni minuti prima di
utilizzare l’unità.
NOT
A
1
. Quando l’unità viene riavviata subito dopo essere stata
spenta, lasciare la valvola dell’aria aperta.
2. Se la valvola dell’aria viene lasciata aperta troppo a lungo,
l’avvio del motore può essere difficoltoso a causa del
carburante in eccesso. Se il motore non si accende dopo
vari tentativi, aprire la valvola dell’aria e tirare nuovamente
la corda oppure rimuovere la candela e asciugarla.
ARRESTO DEL MOTORE
1
. Rilasciare la leva dell’acceleratore e lasciare il motore in moto
per mezzo minuto.
2. Portare l’interruttore di accensione (a) nella posizione STOP.
IMPOR
TANTE
•
A meno che non si tr
atti di un’emergenza, evitare di fermare
il motore mentre si sta tirando la leva dell’acceleratore.
IMPOR
TANTE
•
Se l'unità non si arresta tr
amite l'interruttore di accensione,
portare la leva di arresto in posizione di chiusura.
(1) Le
va della valvola dell’aria
(1) Cable adjuster
(2) 0.04in (1~2mm)
(3) viti
(2)
(3)
106IT
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