8. Entr
etien
0,6 à 0,9 mm
BOUGIE D’ALLUMAGE
•
Les démarrages sans succès et les ratés d’allumage du
moteur sont souvent causés par une bougie encrassée.
Vérifier l’état de la bougie et le jeu de ses électr
odes. Comme
bougie de rechange, n’utiliser que le type approprié spécifié
IMPOR
TANT
•
Prendre note que l’utilisation d’un type de bougie différent
peut causer des pannes
, une surchauffe du moteur et même
des dégâts internes.
•
Lors de la mise en place d’une nouv
elle bougie, la serrer
complètement à la main et terminer en serrant un quart de
tour à la clé.
SILENCIEUX
A
VERTISSEMENT
•
Inspectez périodiquement le pot d’éc
happement pour
détecter toute fixation lâche, tout endommagement ou
corrosion. Si un signe de fuite d’échappement est repéré,
cessez d’utiliser la machine et procédez immédiatement
à sa réparation dans un magasin de réparation spécialisé.
•
Si l’on contin
ue d’utiliser la machine dans ces condi-
tions, le moteur risque de prendre feu.
COUPLE DE SERRAGE :
de 9,8 à 11,8 N.m.
(de 1 à 1,2 kg.m.)
8. Entr
etien
IMPOR
TANT
•
Si des détritus se coincent et bouchent la zone aux alentours
de l’ouïe d’entrée d’air de refroidissement ou des ailettes de
cylindres, le moteur risque de chauffer et provoquer une grave
panne mécanique.
(1)
(1) Cylindre
(2) Ouïe d’entrée d’air de refroidissement (arr
ière)
■ POINTS D’ENTRETIEN PÉRIODIQUES
1. AILETTES CYLINDRES
Vérifiez et nettoyez périodiquement les ailettes cylindres dans
votre magasin de réparation spécialisé.
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