7. Funcionamiento
7
. Mueva hacia abajo la palanca del obturador para abrir el
obturador. Y vuelva a arrancar el motor.
(1)
(1) P
alanca del estrangulación (2) Cerrar (3) Abrir
8. Deje que el motor se caliente durante varios minutos antes
de la operación de arranque.
NOT
A
1
. Cuando vuelva a arrancar el motor inmediatamente después
de detenerlo, deje abierto el obturador.
2. Una obturación excesiva puede dificultar el arranque del
motor por exceso de combustible. Cuando el motor no
arranque tras varios intentos, abra el obturador y vuelva a
tirar de la cuerda o quite la bujía y séquela.
AP
AGADO DEL MOTOR
1
. Suelte el gatillo regulador y tenga el motor en marcha du-
rante medio minuto.
2. Cambie el interruptor de encendido (a) a la posición STOP.
IMPOR
TANTE
•
Excepto en casos de emergencia, e
vite detener el motor
mientras tira del gatillo regulador.
IMPOR
TANTE
•
Si no se detiene con el interr
uptor de ignición, mueva la
palanca de dosificación a la posición de cerrado.
(1) P
alanca del
estrangulación
AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR
•
La holgura nor
mal es de 1 o 2 mm al medirse en el extremo
del lado del carburador. Reajuste con el ajustador de cable
conforme se requiera y apriete el tornillo.
(1)
(3)
(2)
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ
(1)
(1)
Tornillo de ajuste del ralentí
1. Cuando el motor se detenga frecuentemente en modo ralentí,
gire el tornillo de ajuste hacia la derecha.
2. Cuando el cabezal de corte continúe girando después de
liberado el disparador, gire el tornillo de ajuste hacia la
izquierda.
NOT
A
•
Caliente el motor antes de ajustar la velocidad del ralentí.
(1) Ajustador del cab
le
(2) 0,04in (1~2mm)
(3) tornillos
(2)
(3)
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