Utilisation de l'entrée numérique
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FR
2 volts sont interprétées comme étant basses
et celles supérieures à 3 volts comme hautes.
La tension maximum d'entrée autorisée est de
30 volts. La commutation basse/haute
(élévation de tension d'entrée) se produit
normalement à 2,8 volts. La commutation
haute/basse (lors de la baisse de la tension
d'entrée) se produit normalement à 2,1 volts.
L'hystérésis de 0,7 volt permet d'éviter les
commutations rapides.
Les tensions d'interférence sur l'entrée IN 1
doivent rester inférieures à 2 volts. Pour ce
faire, le fil d'entrée du câble de connexion ne
doit jamais rester déconnecté. Si l'entrée IN 1
n'est pas utilisée, le fil d'entrée doit être
connecté à la terre (GND). Pour être évalué, un
interrupteur doit être de type commutateur
afin de commuter l'entrée IN 1 entre le plus et
le moins (terre - GND) de la tension du circuit
électrique du véhicule (+9 ... 30 V).
En l'absence de commutateur, une charge
électrique (par ex. voyant, résistance, etc.)
entre l'entrée IN 1 et la terre (GND) ou entre
l'entrée IN 1 et la tension du véhicule (+9 ...
30 V) peut offrir les niveaux définis.
Si vous utilisez des charges inductives, utilisez
une diode montée en parallèle à la charge.
Pour de plus amples informations et des
exemples, rendez-vous sur http://
business.tomtom.com/in1.
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
Résistance de charge ≤ 10 KOhms
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
Résistance de charge ≤ 10 KOhms
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30V
GND
IG_FR.book Page 72 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM
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