7. Conrmer la température ambiante supérieure à 0° (32°F) en appuyant sur «ENTRÉE».
8. Suivre les instructions du testeur.
Avant le démarrage du test, il est possible de revenir au menu principal en appuyant sur «ENTRÉE» pendant
2 secondes.
• Résultat du test de la batterie
Cas Résultats trouvés Analyse
Batterie en bon état
BATTERIE OK
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
La batterie est opérationnelle.
Bon état, à recharger
OK A RECHARGER
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Batterie en bon état mais au courant faible.
A recharger avant toute utilisation.
Mise en garde
MISE EN GARDE
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
La batterie doit être entrenue. Elle aaiblit progressi-
vement la capacité de démarrage du moteur. Il peut
également y avoir une mauvaise connexion entre le
véhicule et la batterie. Surveiller la batterie pour un
possible remplacement.
Charger et tester
CHARGER & TESTER
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
La batterie est déchargée et ne peut pas être testée.
Recharger la batterie pour eectuer un nouveau test.
A remplacer
A REMPLACER
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
La batterie se décharge rapidement et n’est plus fonc-
tionnelle. Remplacer la batterie.
Cellules défectueuses à remplacer
CEL DEF. A REMPL
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Au moins une des cellules de la batterie est court-cir-
cuitée. Remplacer la batterie.
Erreur charge
ERREUR CHARGE
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
La batterie dépasse 2 000 CCA ou 200 Ah, ou les
pinces ne sont pas connectées convenablement.
Charger complètement la batterie et retester après
avoir écarté les deux autres causes. Si l’achage reste
identique, la batterie doit être remplacée.
• Achage de l’état de charge et l’état de santé de la batterie
1. Appuyer sur les touches directionnelles pour voir le SOC (état de charge) et le SOH (état de santé) de la batterie.
2. Appuyer sur «ENTRÉE» pour revenir au menu principal.
TEST DU SYSTÈME DE CHARGE DE L’ALTERNATEUR
1. Sélectionner «test du système» dans le menu principal.
2. S’assurer que tous les consommateurs soient éteints, tels que les phares, les lumières, l’air conditionné, la radio
etc. avant de démarrer le moteur.
3. Lorsque le moteur est en marche, l’un des 3 résultats suivants s’ache :
Résultats achés
Analyse
Démarrage des volts normaux La tension est normale. Appuyer sur «ENTRÉE» pour eectuer un test
de circuit de charge
Tension de démarrage basse La tension est sous la limite. Faire une mise au point du démarreur
selon les procédures recommandées par le fabricant.
Volts au démarrage non-détectés La tension de démarrage n’est pas détectée. Eectuer de nouveau le
démarrage du moteur.
4. Appuyer sur «ENTRÉE» pour commencer le test du système de charge.
4
TESTEUR DE BATTERIE DBT 350
FR
Notice originale
4