Installation
Outils nécessaires
Montage de la commande
Ouverture du capot de la commande
Connexions
Dénomination :
J1 Entrée de démarrage/impulsion
(OUVRIR/PAUSE/FERMER)
J2 Barrière photoélectrique de sécurité à 2
ou 4 fils
J3 Profil de sécurité optique / OSE / 8K2 / DW
J4 Arrêt d'urgence, câble, verrouillage
J7 Contacteur à clé, interrupteur à tirer
J9 Commutateur fin de course numérique -
Câble du moteur
J10 Branchement Commandes d'extension
J11 Branchement Récepteur radio
J12 Antenne
J13 Clavier à membrane
X1 Raccordement secteur
X2 Sortie secteur L, N (500 W/230 V)
X3 Contact du conducteur de protection
X5 Relais libre de potentiel contact 1, relais
d'état de porte
X6 Relais libre de potentiel contact 2, relais
d'état de porte
X7 Motorisation de la porte
X8 24V DC, max. 200mA
Raccordement secteur
La commande est dotée d'une fiche CEE 16A et
d'environ 1 m de câble près à être raccordé
conformément à .4a
Le branchement secteur doit être réalisé
conformément à la tension secteur sur le
! site.
Câble de raccordement du moteur
Le câble de raccordement pour le moteur et le
commutateur de fin de course numérique DES est
préconfectionné. Le brancher.
Raccordement pour impulseur externe
6a/6b - Raccord J1 organe de commande externe
Ouvrir, Stop et Fermer.
6c - Séquence de commutations Ouvrir-Stop-
Fermer, régler la valeur 1 dans le menu 51.
J1.3 - ½ ouverture de porte, J1.4 – ouverture
complète de porte
6d - Raccord J7, séquence de commutations Ouvrir-
Fermer (menu 50, réglage par défaut) voir également
mode d'emploi Fonction interrupteur à clé
On doit pouvoir voir la porte depuis le
poste de commande.
Branchement pour la barrière
photoélectrique
Dans le menu 36, la barrière photoélectrique doit être
paramétrée de manière correspondante.
7a Barrière photoélectrique LS2 à 2 fils
7b Barrière photoélectrique à 4 fils LS5 avec test
7c Barrière photoélectrique à réflexion
Si la barrière photoélectrique montée dans le
montant est sélectionnée dans le menu, la
commande effectue un parcours d'apprentissage en
direction FERMETURE lors du prochain parcours
afin de reconnaître la position.
Le mouvement de fermeture ne doit pas
être perturbé pendant ce parcours pour
que la position détectée soit correcte.
Branchement pour une sécurité de contact
optique
En mode par impulsion FERMETURE, il faut raccorder
une sécurité de contact optique. Effectuer la sélection
appropriée dans le menu 35.Le fait d'appuyer
longuement sur la touche Prog dans le menu 35 permet
d'afficher la valeur de résistance mesurée pour l'arête de
fermeture 8K2. Par ex. : 82 signifie 8k2. Un bref appui sur
la touche Prog permet de faire cesser l'affichage.
8a/b Sécurité de contact optique OSE. Sécurité de
contact électrique 8K2 avec résistance terminale
0
1
2
3
4
5
6
7
8
de 8,2 Kohm (valeur = 1).
Sécurité de contact électrique 8K2 de couplage en
série avec et interrupteur à tirette et portillon
(valeur = 3)
Bandeau à capteur d'ondes de compression avec
résistance en boucle de 8k2 (valeur =2)
N'exploiter le bandeau d'onde de
compression qu'en mode Test. À cette
fin, choisir le menu 35=2.
Branchement de l'arrêt d'urgence
Branchement du commutateur à clé /
interrupteur à tirer
Si un commutateur à clé / interrupteur à tirer est
utilisé, sélectionner la fonction souhaitée dans le
menu 50.
Commande radiotélécommandée
Enficher le module récepteur (en option) sur J11 et
dans le menu 60, 61 ou 62, effectuer l'apprentissage
de l'émetteur portatif.
Sorties du relais
2 contacts inverseur: max. 250VAC / 2Aou24VDC / 1A
24V-sortie X8: max. 200mA
Function du relais: menu 45 et 46
Si le mode AR (menu 3 ou 4) est sélectionné dans le
menu 40, X6 est attribué à la fonction Lumière de
prévention. Les réglages dans le menu 46 sont sans
effet.
12a Signalisation rouge-verte
Menu 40 = 0
Menu 46 = 1
12b Verrouillage réciproque de 2 portails (circuit
sas).
Menu 50 valeurs 2 et 3 et menu 45 valeur 0.
12c
Verrouillage réciproque de 3 portails (circuit sas).
Menu 50 valeurs 2 et 3 et menus 45 et 46 valeur 0.
Grille lumineuse
À titre d'alternative à la sécurisation d'arête de
fermeture, il est possible d'utiliser une grille lumineuse.
À cette fin, il faut raccorder la grille lumineuse
conformément au dessins 13a, 13b. Menu 35=0
Programmationde la commande
La programmation est assistée par les menus.
Paramétrer la porte conformément au schéma. La
page suivante montre la structure complète des
menus.
Réglage des positions de fin de course de la
porte (menu 30 et 31)
La porte doit être équipée de ressorts.
!
Il faut régler la position finale supérieure et inférieure
directement l'une après l'autre.
Correction deladistance demarche à vide (menu 42)
Compense les modifications de la position FERMEE
que peuvent entraîner la température, le rodage de
l'engrenage etc.
Ajustement au sol (menu 43)
Compense les modifications de la position FERMEE
que peuvent entraîner la déformation du câble et/ou
le soulèvement du sol. La position finale Fermer
s'adapte en fonction des contacts de sécurité du bord
de fermeture avec le sol.
Régler tout d'abord la position FERMEE, puis régler
dans le menu 43.
Dans les réglages 2, 3 et 4, les positions apprises des
menus 31, 34 et 37 sont adaptées.
Détection de rupture de ressort (menu 47)
En cas de dépassement, l'erreur E32 s'affiche.
Après avoir renouveler les ressorts, il faut
régler les positions de fin de course.
!
Moteur 9.24/5.24: valeur saisie = U x poids / 20Kg
Moteur 9.20: valeur saisie = U x poids / 16Kg
Moteur 9.15: valeur saisie = U x poids / 15Kg
9
10
11
12
13
Exemple:
Moteur 9.24, U = 8 tours pour l'ouverture de la porte
Poids du vantail de la porte = 150Kg, avec 2 ressorts
chacun pèse 75Kg. La désactivation doit se produire
à 60Kg.
Valeur saisie 24= 8 x 60Kg / 20Kg =
Le réglage est nécessaire pour le
déverrouillage rapide, sinon il faut
absolument raccorder des commutateurs
de rupture de ressort.
Contrôle ressort
Une fois que la porte a été ouverte et fermée
complètement, menu 47 au lieu d'appuyer
brièvement sur la touche , rester appuyé pendant
5 secondes.
La valeur indique comment la porte est équilibrée :
Moteur 9.24/5.24: F (Kg) = valeuraffichée x 20Kg / U
Moteur 9.20: F (Kg) = valeur affichée x 16Kg / U
Moteur 9.15: F (Kg) = valeur affichée x 15Kg / U
U = nombre de tours pour une ouverture de la porte
Si la valeur affichée est comprise entre -2 et -9, les
ressorts sont trop tendus.
Les résultats affichés sont seulement approximatifs.
Pour obtenir des résultats précis, il s'impose de
réaliser un essai de force d'ouverture.
Si l'on emploie 6.65DU, la fonction diverge.
Pour ceci, consulter le chapitre « Fonction
! DU ».
Limitation de la force d'ouverture (menu 48)
Les parcours d'ouverture sont comparés entre eux.
En cas de dépassement de la valeur définie, la porte
s'arrête et affiche F33.
Ensuite, c'est seulement possible de fermer la
porte en mode Homme Mort. Éliminer la cause
! de l'excès de force et ensuite ouvrir et fermer la
porte.
Moteur 9.24/5.24: valeur saisie = U x poids / 20Kg
Moteur 9.20: valeur saisie = U x poids / 16Kg
Moteur 9.15: valeur saisie = U x poids / 15Kg
Les résultats affichés sont seulement approximatifs.
Pour obtenir des résultats précis, il s'impose de
réaliser un essai de force d'ouverture.
Si l'on emploie 6.65DU, la fonction diverge.
Pour ceci, consulter le chapitre « Fonction
! DU ».
Avec les portails qui ont besoin
sed'une limitation de force pour
conformer à la norme EN 12453-2000
section 5.2.2, il est nécessaire d'effectuer
ce réglage.
La limitation de force doit être réglée
de telle sorte que le mouvement
suiveur au niveau du portail soit
.empêché
Contrôle de la fonction de réglage de la force
Après la course d'apprentissage de
la force, il faut appliquer les 20 kilos.
L'entraînement doit s'éteindre.
Essai de force d'ouverture
pour déterminer le seuil de désactivation.
Après avoir saisi la valeur 99 dans le menu 48, la
commande procède à un essai de force d'ouverture:
1. Accrocher un poids d'essai (env. 20Kg
conseillés) à la porte puis ouvrir et fermer
complètement la porte.
2. Ensuite, la valeur apparaît dans le menu 48 puis
est validée comme valeur de désactivation.
C'est possible de changer la valeur (double
valeur signifie double force).
3. Enlever le poids d'essai puis ouvrir et fermer
complètement la porte.
Facteur de marche (menu 49)
Le facteur de marche réglé empêche la surchauffe du
moteur d'entraînement et prévient ainsi les dégâts.
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