Truma Trumatic C 6002 EH - Page 26

24
Hvis skorstenen monte-
res under et vindue, der
kan åbnes, skal det udstyres
med en el-kontakt. Når vin-
duet åbnes, skal apparatet
slukke automatisk. Vindues-
kontakten (ekstratilbehør
art.-nr. 34000-85800)
tilsluttes direkte til den
elektroniske styreenhed.
Figur N: Fjern kontaktbroen
(60), og tilslut vindueskon-
takten. Polariteten er under-
ordnet.
Aftræksrør
Til Trumatic C 6002 EH må
der udelukkende anvendes
et Truma aftræksrør AA 3
(art.-nr. 39320-00) hhv. ved
montering på både et Truma
aftræksrør AEM 3 af special-
stål (art.-nr. 39360-00) og et
forbrændingsluft-tilførselsrør
ZR (art.-nr. 39580-00), idet
apparatet udelukkende er
afprøvet og godkendt med
disse rør.
Længde-angivelserne
vedrører forbrændings-
luft- tilførselsrøret.
Rørene klippes således af i
længder, at disse ved monte-
ring rager op af skorstensbo-
ringen. Aftræks røret klippes
(figur E: 1) 10 cm længere.
Herved undgås, at aftræks-
røret udsættes for strækning
og trækbelastning.
Der skal monteres en
ny O-ring efter hver
demontering.
Tilladte rørlængder
Figur A 1: I forbindelse
med en vægskorsten kan
rørlængder på min. 70 cm til
max. 100 cm anbringes med
vilkårlig stigning eller med en
hældning på max. 5 cm.
Rørlængder på min. 100 cm
til max. 150 cm skal anbrin-
ges med en stignings-vinkel
på min. 45°.
Figur A 2: I forbindelse med
en tagskorsten anbringes
rørlængder på max. 230 cm
med en stigningsvinkel på
min. 45°.
Tilslutning af det
dobbelte aftræksrør
til apparatet
Figur D: Aftræksrøret (1)
stukkes sammen i den ene
ende, således at vinding lig-
ger ved vinding. Sæt spæn-
debåndet (4) på studsen (3),
og fastgør det. Skub spænde-
båndet (7) ned over forbræn-
dingsluft-tilføringsrøret (5).
Skub forbrændingsgasrøret
(1) over O-ringen (2) og ned
under spændebåndet (4),
skru spændebåndet (4) fast.
Sæt forbrændingsluft-tilfø-
ringsrøret (5) på studsen (6),
og fastgør spændebåndet (7).
Montering af
vægskorstenen
Figur E: Vægskorstenen mon-
teres på en overflade, som er
så plan som mulig, og som er
åben for vinden fra alle sider.
Der bores en åbning Ø 83 mm
(eventuelle hulrum i nærheden
af skorstensboringen fores
med træ). Tætning foretages
med vedlagte gummipakning
(8). Overflader med struktur
stryges med plastisk karosse-
ritætningsmiddel – ikke med
silicone!
Før det dobbelte aftræksrør
føres gennem boringen,
skydes spændebånd (7) over
rørene.
Gummipakningen (8) og
spændebåndet (4) skydes på
skorstenens indvendige del
(9). Aftræksrøret (1) stukkes
sammen i den anden ende,
således at vinding ligger ved
vinding, og skydes over
O-ringen (10) på studsen (11)
(bøjningen peger opad).
Isæt spændebåndet (4) med
hullerne ved studsens (11)
stifter (skrue nedad) og skru
fast. Forbrændings-lufttilfør-
selsrøret (5) skydes på den
takkede studs (12).
Skorstenens indvendige del
(9) fastgøres med 6 metal-
skruer (14), skorstenens ud-
vendige del (15) sættes på og
skrues fast med 2 skruer (16).
Forbrændingsluft-tilførsels-
røret fastgøres med spæn-
debånd (7) på indersiden af
studsen (12).
Det dobbelte skorstensrør
fastgøres på væggen med
mindst et spændebånd
ZRS (17).
Montering af
tagskorstenen
Figur F: Tagskorstenen mon-
teres på en overflade, der er
så plan som mulig, og som
er åben for vinden fra alle
sider. Der bores en åbning
Ø 83 mm med en middel-
afstand på mindst 65 mm
til sidevæggene (eventuelle
hulrum i nærheden af skor-
stensboringen fores med
træ). Tætning foretages med
vedlagte gummipakning (20)
uden brug af yderligere
tætningsmidler.
Gummipakningen (20) sky-
des på skorstensdelen (21).
Skorstenen føres ovenfra ned
gennem taget og fastgøres
på den indvendige side med
en skruering (22).
Skorstenstaget (23) sættes
på og sikres med 2 skruer
(24).
Aftræksåbningerne (25)
skal placeres på tværs
af kørselsretningen, det på-
trykte „FRONT“ (26) skal
pege i kørselsretning!
Spændebåndet (7) skydes
over det dobbelte aftræksrør.
Aftræksrøret (1) stukkes sam-
men i den ene ende, således
at vinding ligger ved vinding.
Sæt spændebåndet (4) på
studsen (28), og fastgør
det. Skub spændebåndet
(4) ned over forbrændings-
luft-tilføringsrøret (5). Skub
forbrændingsgasrøret (1) over
O-ringen (27) og ned under
spændebåndet (4), skru
spændebåndet (4) fast. Sæt
forbrændingsluft-tilføringsrø-
ret (5) på studsen (29), og
fastgør spændebåndet (7).
Det dobbelte skorstensrør
fastgøres på væggen med
mindst 3 spændebånd
ZRS (17).
Fastspænding af
apparatet
Apparatet anbringes på mon-
teringsstedet og skal derefter
skrues omhyggeligt fast på
et velegnet underlag (lami-
neret træplade, laminerede
trælister eller metalbund) ved
hjælp af de 3 fastspændings-
bolte B 5,5 x 25, som følger
med apparatet.
Ved trange forhold kan det
vedlagte Z-vinkelstykke an-
vendes til fastgørelse af fo-
den under elektronikskabet.
Fordeling af
varmluft og
tilbageføring af
cirkulationsluft
Indsugningsåbninger til
varmluft skal placeres såle-
des, at der under normale
driftsbetingelser ikke er sand-
synlighed for, at der sker
indsugning af udstødnings-
gas fra køretøjets motor eller
fra varmeapparatet. Under
monteringen skal der træffes
foranstaltninger, således at
varmluften, som tilføres kø-
retøjets indvendige rum, ikke
kan forurenes (f. eks. gennem
oliedampe). Dette krav opfyl-
des f. eks. ved luftopvarm-
ningssystemer med cirkulati-
onsluftdrift til enten udendørs
eller indendørs montering.
(Ved luftopvarmningssyste-
mer med friskluftsdrift må
frisk luften aldrig indsuges
fra motorrummet eller i nær-
heden af udstødningen eller
ovnens udlednings åbning for
røggas.)
Fordeling af varmluft
Varmluften føres via et flek-
sibelt varmluftrør til opholds-
rummet, primært i gulvhøjde.
De 4 studser på appara-
tet er beregnet til røret ÜR
Ø 65 mm (art.-nr. 40230-00).
Der må kun anvendes tryk-
sikre blæserrør, der opfylder
Trumas kvalitetskrav. Andre
rør, der ikke opfylder vores
kvalitetskrav (især spidstryk,
rørdiameter samt rilletal),
må ikke anvendes.
Alle 4 varmluftstud-
ser være tilsluttede
for at undgå varmeophob-
ning. Varmluftrørets tværsnit
må ikke reduceres ved sam-
menkobling eller lignende.