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Instrucción para localización de fallos
Fallo Causa Eliminación
Después de la conexión, no
se ilumina ningún LED.
– Sin tensión de servicio.
– Fusible defectuoso en el
aparato o el vehículo.
– Comprobar la tensión de la batería de 12 V y cargar en caso
necesario.
– Comprobar todas las uniones enchufables del sistema
eléctrico.
– Comprobar el fusible del aparato o del vehículo, sustituir en
caso necesario (véase Fusibles).
Después de la conexión se
ilumina el LED verde, pero la
calefacción no funciona.
– La temperatura ajustada
en la unidad de mando es
más baja que la temperatu-
ra ambiente.
– Elevar la temperatura ambiente en la unidad de mando.
El LED rojo parpadea 1 vez
por segundo.
El LED rojo parpadea 3 vez
por segundo.
– Ventana abierta sobre la
chimenea (interruptor de
ventana).
– Peligro de baja tensión
< 10,5 V.
– Baja tensión < 16,1 V.
– Cerrar la ventana.
– ¡Cargar la batería!
– Comprobar la tensión de la batería y las fuentes de tensión
como p.ej. el cargador.
Unos 30 s después de co-
nectar la calefacción, se ilu-
mina el LED rojo.
– Botella de gas o válvula de
cierre rápido cerrada en la
línea de alimentación de
gas.
– Entrada de aire de com-
bustión o salida de gases
de escape cerradas.
– Comprobar la entrada de gas y abrir las válvulas.
– Retire la tapa de la chimenea.
– Comprobar si los orificios presentan suciedad (nieve se-
miderretida, hielo, hojarasca, etc.) y, en caso necesario,
retirarla.
La calefacción cambia a
«Fallo» después de un perio-
do de funcionamiento más
largo.
– Salidas de aire caliente
bloqueadas.
– Aspiración de aire de
circulación bloqueada.
– Reguladores de presión de
gas congelado.
– Comprobar individualmente los orificios de salida.
– Eliminar los bloqueos de la aspiración de aire de circulación.
– Utilizar la calefacción de regulador (EisEx).
Si estas medidas no conducen a la eliminación de la avería, diríjase a la Central de servicio Truma.