6
Nikdy neťahajte celé lano a nikdy nedávajte lane vrátiť sa tak – že pustíte
lano.
4. Raz, keď motor naštartuje, posuňte sýtičovú páku postupne do otvorenej
polohy.
Pokiaľ palivo bolo nasaté príliš, zatvorte palivový kohútik a úplne otvorte
páku plynu a sýtičovú páku. Potom potiahnite poťahovací štartér.
5. Potom ako motor naštartoval potvrďte, či sa voda v nasávacej hadici zvyšuje do
čerpadla a nastavte množstvo vody otvorením páky plynu.
Čerpadle sa možno nepodarí nasať vodu iniciálne, pokiaľ je ventil pripojený
k výstupnej (tlačiacej) strane – zatvorený alebo zdvojený (ohnutý).
BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA PRI PRÁCI
Pokiaľ voda prestane prúdiť počas prevádzky, motor ihneď musí byť vypnutý.
Prevádzka čerpadla bez vody v ňom výrazne skráti životnosť motora
a čerpadla. Nikdy neuvádzajte do chodu čerpadlo – v ktorom nije je žiadna voda.
Nenalievajte palivo do Vášho čerpadla bez úplne zastaveného motora.
Nalievanie paliva počas prevádzky – utvára možnosť vzplanutia požiaru.
Nikdy nefajčte a nevytvárajte plamene a oheň – v blízkosti Vášho čerpadla,
ktoré má benzínový motor.
NASTAVOVANIE CHODU NA PRÁZDNO (VOĽNOBEH)
Počet otáčok v chode na prázdno (voľnobeh) je továreňsky nastavený, ale môže
(pokiaľ je to nutné) – byť prenástavený.
Spúšťanie skrutky na nastavovanie chodu na prázdno v smere otáčania
hodinových ručičiek zvyší rýchlosť motora, a v smere otáčania hodinových
ručičiek zniží rýchlosť motora.
Nastavovanie voľnobehu (rýchlosť chodu na prázdno) má byť vykonané päť
minút po štartovaní motora.
ZASTAVOVANIE MOTORA
1. Posuňte páku plynu do polohy pomalá (nízka) rýchlosť a nech motor
prevádzkuje 2 až 3 minúty – aby vychladol.
2. Zatvorte palivový kohútik.
To Next Page
Loading...
