6
4. Odată ce motorul a pornit, mutați treptat clapeta de aer în poziția deschisă.
Dacă combustibilul este aspirat prea mult, închideți robinetul de combustibil
și deschideți complet maneta de accelerație si pârghia clapetei de aer. Apoi
trageți dispozitivul de pornire.
5. După pornirea motorului, confirmați că apa din furtunul de aspirație crește la
pompă și reglați cantitatea de apă prin deschiderea manetei de accelerație.
Este posibil ca pompa să nu aspire apa inițial, dacă robinetul este conectat la
partea de ieșire - închis sau furtunul este dublat (pliat).
PRECAUȚII IN TIMPUL FUNCȚIONARII
Dacă apa dispare în timpul funcționării, motorul trebuie oprit imediat.
Utilizarea unei pompe fără apă în ea va reduce mult durata de viață a
motorului și a pompei. Nu porniți niciodată o pompă în care nu există apă.
Nu realimentați pompa fără motorul oprit complet.
Alimentarea cu combustibil în timpul funcționării - creează posibilitatea a
unui incendiu.
Nu fumați niciodată și nu creați flăcări sau incendii - în apropierea pompei
dvs. care are un motor pe benzină.
REGLAREA MERSULUI IN GOL (LER GAS)
Numărul de turații in mers in gol este setată din fabrică, dar poate fi (dacă este
necesar) presetată.
Rotirea șurubului de reglare a mersului in gol în sensul acelor de ceasornic va
crește viteza motorului și în sens contrar acelor de ceasornic si va reduce viteza
motorului.
Reglarea turației la ralanti (viteza de mers in gol) trebuie efectuată la cinci
minute după pornirea motorului.
OPRIREA MOTORULUI
1. Mutați clapeta de accelerație la viteza lentă (mică) și lăsați motorul să
funcționeze timp de 2 până la 3 minute - să se răcească.
2. Închideți robinetul de combustibil.
3. Continuați să apăsați butonul de oprire - până când motorul s-a oprit complet.
To Next Page
Loading...
