5
PREGATIRII INAINTE DE MANIPULARE
Verificarea
1. Verificați fiecare piesa, cum ar fi - capacul rezervorului de combustibil, bujii etc.
- pentru a stabili că nu au fost slăbite sau aruncate.
2. Asigurați-vă că orificiu de admisie și evacuarea aerului de răcire nu este
înfundat cu murdărie sau praf. Conductele de aer înfundate vor determina
supraîncălzirea motorului cu agent de răcire aer în timpul funcționării.
3. Atenție la purificatorul de aer. Dacă este murdar, efectuați serviciul de urgență
4. Verificați bujia. Dacă este murdara, curățați-o complet și reglați jocul bujiei
(distanța necesară pentru jocul bujiei este de 0,6-0,7 mm)
Montarea pompei
1. Montați pompa într-un loc cât mai aproape posibil de sursa de apă.
2. Îndepărtați capacul auto-aspirare și turnați apă în pompă până la scurgerea
apei. După aceea - strângeți ferm capacul.
Strângeți complet capacul cu auto-aspirare, furtunul de aspirație și alte
conexiuni. Dacă sunt slăbiți - aerul va curge în pompa dvs., astfel încât nu vor putea
să se executa auto-aspirare.
Consumul de combustibil
1. Turnați combustibil curat în rezervorul de combustibil.
Combustibilul este un amestec de benzină de 70 de octani sau mai mult și ulei
atestat pentru motoarele în doi timpi. Raport de amestec 40: 1. Asigurați-vă că
benzina și uleiul sunt de bună calitate.
2. Nu turnați combustibil dacă nu ați oprit complet motorul. Alimentarea cu
combustibil în timpul funcționării crește riscul de incendiu.
PORNIREA
Nu porniți niciodată pompa - dacă nu există apă în ea.
1. Mutați robinetul de combustibil în poziția deschisă. Mutați maneta clapetei de
aer în poziția închisă.
2. Deplasați maneta de accelerație în poziția de pornire.
3. Trageți dispozitivul de pornire cu o smucitură ascuțită.
Nu trageți niciodată întreaga frânghie și nu lăsați niciodată funia să se
întoarcă - lăsând-l.
To Next Page
Loading...
