5
PRIPREME PRE RUKOVANJA
Pregledanje
1. Proverite svaki deo, kao što su – čep rezervoara goriva, svećica, itd. - kako bi
utvrdili da nisu olabavljeni ili da nisu ispali.
2. Uverite se da usis i izduv rashladnog vazduha nisu zapušeni prljavštinom ili
prašinom. Zapušeni prolazi vazduha će dovesti do pregrejavanja motora koji se
hladi vazduhom tokom rada.
3. Obratite pažnju na prečistač vazduha. Ukoliko je zaprljan, izvedite vanredni
servis
4. Proverite svećicu. Ukoliko je zaprljana, potpuno je očistite i podesite zazor
svećice (propisan zazor svećice je 0,6-0,7 mm)
Montiranje pumpe
1. Montirajte Vašu pumpu na ravnom mestu, što bliže izvoru vode.
2. Skinite samo-usisni čep i sipajte vodu u Vašu pumpu, dok se voda ne izlije.
Nakon toga – čvrsto dotegnite čep.
Potpuno dotegnite samo-usisni čep, usisno crevo i druge spojeve. Ukoliko su
labavi – vazduh će ući u Vašu pumpu, pa neće moći da vrši samo-usisavanje.
Potrošnja goriva
1. Sipajte čisto gorivo u rezervoar goriva.
Gorivo je mešavina benzina od 70 oktana ili više i atestiranog ulja za dvotaktne
motore. Odnos u mešavini 40 : 1. Uverite se da su benzin i ulje dobrog kvaliteta.
2. Nemojte sipati gorivo ukoliko niste u potpunosti zaustavili motor. Dopunjavanje
gorivom za vreme rada povećava opasnost od izbijanja požara.
POKRETANJE
Nikada nemojte pokretati pumpu – ukoliko u njoj nema vode.
1. Pomerite slavinu goriva u otvoreni položaj. Pomerite polugu sauha u zatvoreni
položaj.
2. Pomerite polugu gasa u startni položaj.
3. Povucite potezni starter oštrim trzajem.
Nikada nemojte povući celi kanap i nikada nemojte dopustiti užetu da se
vrati - tako što ćete pustiti uže.
4. Jednom kada se motor upali, pomerite polugu sauha postepeno u otvoreni
položaj.
To Next Page
Loading...
