D700/750 E2-E3
Admission
Naturel circuit suralimenté
circuit suralimenté et à
refroidissement
intermédiaire
Filtre à air (sec) Filtre à air (sec) Filtre à air (sec)
Refroidissement circuit à eau
Echangeur de chaleur eau/huile
Rotation arbre moteur Sens antihoraire (côté volant)
Séquence d’explosion 1-3-2 1-3-2 1-3-2
Distribution
tiges et culbuteurs avec poussoirs hydrauliques et arbre à cames
commande en cascade d’engrenages et arbre à cames situé dans le carter
Régime minimum à vide (moteur standard) tr/min 1000 1000 1000
Poids du moteur à sec Kg 207 207 207
Inclinaison longitudinale maximum perma-
nente (avec volant en haut)
Degrés 30° 30° 30°
Inclinaison longitudinale maximum perma-
nente (avec volant en bas)
Degrés 35° 35° 35°
Inclinaison transversale maximum perma-
nente
Degrés 30° 30° 30°
PUISSANCE ET COUPLE
Régime maximum de service tr/min 2600 2600 2300
Puissance max
kW (CV)
tr/min
35,3 (48) a 2600 41,2 (56) a 2600 51,5 (70) a 2300
Couple max
Nm
(kgm)
tr/min
145 a 1800 180 a 1800 250 a 1600
CONSOMMATIONS À LA PUISSANCE MAXIMUM
Consommation spécifique de combustible
g/kWh
(g/CV)
Consommation spécifique d’huile g/CVh 0,5 - 1 0,5 - 1 0,5 - 1
CIRCUIT D D‘ALIMENTATION
Type d’injection injection directe
Type de combustible
Le moteur a été conçu pour être alimenté avec des carburants standard
disponibles sur le territoire européen (selon les spécifications DIN EN 590). En
cas d'alimentation en carburant BIODIESEL (selon les spécifications UNI EN
14214), il peut être mélangé jusqu'à 5%, avec carburant disponible sur le
territoire européen (selon la norme DIN EN 590).
Interdiction d'utiliser du carburant possédant des caractéristiques diffé-
rentes de celles indiquées.
Alimentation en combustible
Pompe à membrane
Alimentation injecteurs
Pompe d'injection rotative de type mécanique
CIRCUIT DE GRAISSAGE
Type de graissage
Graissage forcé
Alimentation du circuit
Pompe à rotors
Vidange d’huile y compris le filtre
(carter d’huile standard)
litri (kg)
Quantité d’huile au niveau minimum (car-
ter d’huile standard)
litri (kg) 3,8 3,8 3,8
Quantité d’huile au niveau maximum litri (kg) 5 5 5
Pression de l’huile à régime minimum (le
moteur chaud)
bar 3 3 3
Alarme pour pression insuffisante de
l’huile
bar 0,4 0,4 0,4
Refroidissement de l’huile Échangeur huile / eau
CIRCUIT REFROIDISSEMENT
capacité totale du circuit de refroidissement
(sans radiateur et tuyauteries correspon-
dantes)
litri
pression de réglage du bouchon du vase
d’expansion
bar 1,1 1,1 1,1
Liquide de refroidissement
Eau froide déminéralisée 50% + Fluide antioxydant et antigel 50% (éthylène
glycol inhibé conforme à ASTM D 3306)
Modèle D753 E3 D753 TE3 D753 IE3