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Informaciones sobre el mantenimiento
Informaciones sobre el mantenimiento
D700/750 E2-E3
Si el vehículo/equipo donde está instalado
el motor permanece inactivo, es necesario
realizar mantenimiento para asegurar la
máxima eficiencia del motor.
Ejecutar las siguientes operaciones en caso
de inactivada durante periodos breves:
1- Controlar la eficiencia de los contactos
eléctricos y protegerlos en caso necesario
mediante aplicación de espray antioxidante.
– Controlar el estado de carga de la batería
y el nivel del liquido.
– Cuando necesario llevar a cabo las ope-
raciones de mantenimiento previstas (Véa-
se "Mantenimiento del motor").
Se aconseja poner en marcha el motor y
llevarlo a la temperatura de trabajo
(70÷80°C) una vez cada mes por lo me-
nos. Los motores instalados por empleos
de emergencias se deben terminante-
mente accionar una vez cada mes.
En caso de largos periodos de inactividad, se
pueden evitar operaciones continuas de con-
trol y mantenimiento sometiendo el motor a
tratamiento continuo para garantizar su efi-
ciencia durante 6 meses. Al prolongarse to-
davía la inactividad, evaluar otro tratamiento
de protección por 6 meses más (Véase "Tra-
tamiento de protección del motor").
Actuar tal y como se indica a continuación.
1- Controlar el nivel correcto del aceite mo-
tor y del refrigerante.
2-Llenar el depósito de servicio con una
mezcla formada por un 10% de aceite protec-
tor (Castrol Safecoat DW30X, Rustilo 181,
Rustilo DWX31) y 90% de combustible).
Para esta operación se puede emplear
un depósito adicional equipado con co-
nexiones para el acoplamiento al circuito
de alimentación del motor.
3-Desacoplar desde el motor todas las
piezas mecánicas y aplicaciones adiciona-
les que podrían sufrir algún daño en caso de
funcionamiento en vacío.
4-Encender el motor y mantener en régi-
men mínimo durante 5 minutos.
5-Llevar el motor a un régimen de
1500÷1800 r.p.m. durante 15 minutos, hasta
alcanzar la temperatura de trabajo (70÷80°C).
6-Apagar el motor y remover la llave de
arranque.
7-Dejar enfriar el motor de modo adecua-
do para evitar riesgos de quemaduras.
8-Proteger los contactos eléctricos con es-
pray antioxidante.
9-Proteger el motor con ceras y/o espray
antioxidante de resinas sintéticas.
10-Desacoplar los bornes de la batería.
11-Llenar completamente el tanque de
combustible.
12-Aflojar la correa de transmisión para ga-
rantizar mayor duración (Véase "Regula-
ción de la tensión de las correas de
transmisión").
13-Comprobar que el motor esté al resguar-
do de los agentes atmosféricos.
MANTENIMIENTO EN CASO DE INACTIVIDAD DEL MOTOR
TRATAMIENTO DE PROTECCIÓN DEL MOTOR
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