VOLTIMA SCD 12 - Page 11

Anschluss
(Beachten Sie das Anschluss-Schema Ihres Modells!)
Eine weitere Verbindung (evtl. vom Anschluss eines früheren
Solarladereglers, verletzte Isolation an der Dach-Kabeldurchführung o.ä.)
zu Batterie Minus (-) oder zum Fahrzeug (-) Chassis könnte die interne
Strommessung des Gerätes verfälschen und darf nicht bestehen.
3a. Starterbatterie “Start II” (Optional)
(!) Nur für SCD 12, SCD 25
Zweiten Ladeausgang mit rotem Anschlusskabel (Drahtquerschnitt 1,5-2,5
mm²) mit der Fahrzeug-Starterbatterie verbinden, dieses Kabel darf länger
sein. Bei Nichtbenutzung wird diese Anschlussklemme freigelassen.
Dieser Ausgang für die Fahrzeug-Starterbatterie, falls genutzt, arbeitet mit
verminderten Spannungen und Ladeströmen. Die wertvolle Solarenergie
kommt dadurch mehr der besser geeigneten Main-/ Solar-Batterie I zu.
Die Fahrzeug-Starterbatterie wird jedoch durch diese Ladeerhaltung im
startfähigen Zustand gehalten, auch bei langen Standpausen (z.B. im
Winter).
Die Minus-Pole der Starter- („Start II“-) und der Versorgungsbatterie („MAIN
I“) sind meist bereits bauseits miteinander verbunden. Andernfalls muss
zwecks Ladung der Starter-Batterie diese Verbindung geschaffen werden.
3b. Verbraucher-Anschluss (12V)
(!) Nur für SCN 20, SCN 40
An diesem Anschluss können kleine 12V-Verbraucher betrieben werden.
Beispielsweise 12V-Lüfter, Kfz-Relais oder auch Kühlschränke mit D+
Steuereingang (Thetford etc.). Dieser Anschluss darf nicht
kurzgeschlossen oder überlastet werden.
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