1. Retire el tap6n/la varilla de Ilenado de!
aceite. Tenga cuidado de no permitir
que entre suciedad en el motor cuando
cambie el aceite.
2. Inserte el extremo de la bomba en el
recipiente del aceite.
3. Bombee el aceite del recipiente.
4. Rellene el motor con aceite a traves del
tubo de la varilla de Ilenado de aceite.
Vi@talo despacio. No Io Ilene de mas.
Para conocer la capacidad aproximada,
consulte la secci6n "ESPECIFICACIO-
NES DEL PRODUCTO" en este manual.
5. Use un calibrador en e! tap6n/varilla de
Ilenado de aceite para verificar el nivek
Para tener una lectura exacta, apriete
bien el tap6n de la varilla sobre el tubo
antes de retirar la varilla. Mantenga el
aceite en la linea que dice "LLENO" en
la varilla. Apriete bien el tap6n en el tubo
cuando termine.
FILTRO DE AIRE
El motor no funcionar& bien si se usa un
filtro de aire sucio. Cambie el filtro de aire
cada 100 horas de operaci6n o cada tem-
porada, Io que ocurra primero. De servicio
al limpiador de aire con mas frecuencia bajo
condiciones de polvo.
1. Retire la perilla de la cubierta y la cubier-
ta.
2. Retire con cuidado el cartucho.
3. Limpie con cuidado la base para evitar
que caiga basura en el carburador.
4. Paralimpiargolpeelo con gentileza sobre
una superficie plana.
/Perilla de cubierta
Filtro de aire
f-
5. Reinstale el cartucho y la cubierta, y
asegOrelos con la perilla de la cubierta.
NOTA: Si el cartucho esta muy sucio o
dar_ado, cambie!o.
IMPORTANTE: Los solventes de petr61eo,
como el queroseno, no se deben usar para
limpiar el cartucho. Pueden causar el de-
terioro del cartucho. No aceite el cartucho.
No use aire presurizado para limpiar el
cartucho.
LiMPIE LA PANTALLA DE AIRE
La pantalla de aire se debe mantener libre
de suciedad y paja para evitar que el motor
se dar_e por sobrecalentamiento. Limpie con
un cepillo de alambre o con aire comprimido
para retirar la suciedad y las fibras de goma
secas dificiles #e quitar.
LIMPIE LAS AREAS DE ENTRADA DE
AIRE/ENFRIAMIENTO
Para asegurar un enfriamiento adecuado,
cerci6rese de que la pantalla de cesped, las
aletas de enfriamiento y otras superficies
externas del motor se mantengan limpias
en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n (con mas fre-
cuencia bajo condiciones de polvo y suciedad
extremas), retire la carcasa del soplador
y otras cubiertas de enfriamiento. Limpie
las aletas de enfriamiento y las superficies
externas conforme sea necesario. AsegO-
rese de reinstalar de nuevo las cubiertas
de enfriamiento.
NOTA: La operaci6n del motor con la
pantalla de cesped b!oqueada, las aletas
de enfriamiento sucias o taponadas y/o las
cubiertas de enfriamiento sin colocar causara
daho por sobrecalentamiento.
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador y el
parachispas si tienen corrosi6n (si la unidad
esta equipada con estos) porque se podria
generar un peligro de incendio y/o dahos.
8UJIA(S)
Cambie la(s) bujia(s) al principio de cada
temporada o despues de cada 100 horas de
operaci6n, Io que ocurra primero. El tipo de
bujia y la configuraci6n del espacio se mues-
tran en la secci6n "ESPECIFICACIONES
DEL PRODUCTO" de este manual.
UMPIEZA
• Limpie cualquier materia extraha del motor,
la bateria, el asiento, el acabado, etc.
• Mantenga las superficies con acabado y
las Ilantas libres de cualquier residuo de
gasolina, aceite, etc.
• Proteja las superficies pintadas con cera
tipo automotriz.
No se recomienda usar una manguera para
jardin ni una lavadora a presi6n para limpiar
la cortadora de cesped, a menos que el
motor y la transmisi6n esten cubiertos para
protegerlos del agua. Si entra agua en el
motor o la transmisi6n se reducir& la vida
Otil de la cortadora de cesped. Use aire
comprimido o un soplador de hojas para
retirar e! cesped, las hojas y la basura de
la cortadora de cesped.
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