Русский
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Drain MTC 40 81
высокой частотой, чем указана на фирменной
табличке. При превышении значения частоты,
указанного на фирменной табличке, повы-
шается потребляемая мощность и происходит
перенапряжение мотора.
8 Ввод в эксплуатацию
ОПАСНО! Опасность удара электрическим
током
Запрещено применять насос для дренажа
плавательных/садовых бассейнов или по-
добных объектов, если в воде находятся
люди.
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения
оборудования!
Перед вводом насоса в эксплуатацию
прежде всего очистить шахту и питающий
трубопровод oт твердых компонентов,
например, строительного мусора.
8.1 Контроль направления вращения
(только для трехфазных моторов)
ВНИМАНИЕ! Опасность телесных повреж-
дений!
• При включении свободно висящего мотора
происходит толчок. Возможно падение
насоса и нанесение телесных повреждений
находящимся вблизи лицам. Обеспечить
надежность крепления висящего мотора
и исключить возможность его падения.
• Вращающееся рабочее колесо является
источником повышенной опасности телес-
ных повреждений. Запрещено открывать
корпус насоса во время работы.
Изготовитель насоса проверил и настроил
правильное направление вращения. Перед
погружением насоса следует проверить
правильность направления вращения.
• Для этого насос безопасно подвесить на по-
дъемном устройстве.
• Вручную кратковременно включить насос.
Обычно при этом виден толчок насоса против
направления вращения.
• При неправильном направлении вращения
учесть следующее:
При использовании приборов управления
Wilo:
• приборы управления Wilo устроены таким
образом, чтобы подключенный насос полу-
чил правильное направление вращения. При
неправильном направлении вращения сле-
дует поменять 2 фазы/провод на входе сете-
вого питания в прибор управления.
Если распределительная коробка
предоставляется заказчиком:
• для мотора с прямым пуском следует
поменять 2 фазы;
• для мотора с пуском по схеме «звезда –
треугольник» поменять подключения двух
обмоток, например, поменять U1 на V1 и U2
на V2.
9 Техническое обслуживание
Работы по техническому обслуживанию и
ремонту разрешены только квалифициро-
ванному персоналу!
ВНИМАНИЕ! Опасность заражения!
Во избежание возможной опасности зара-
жения при проведении работ по техничес-
кому обслуживанию, следует работать
в соответствующей защитной одежде
(защитных перчатках).
ОПАСНО! Угроза жизни!
Исключить возможность получения удара
электрическим током!
• При проведении любых работ по техничес-
кому обслуживанию и ремонту следует
обесточить насос и предохранить его от
несанкционированного включения.
• Повреждения соединительного кабеля
разрешается устранять только квалифи-
цированному электромонтеру. В сообра-
жениях безопасности работы по техни-
ческому обслуживанию следует проводить
только в присутствии 2 работника.
• Перед проведением любых работ:
1. отсоединить насос от сети!
2. проверить шланговый провод на наличие
механических и химических повреждений.
ОПАСНО! Опасность телесных повреждений!
При использовании цепи для подъема насоса
необходимо соблюдать предписания по
предотвращению несчастных случаев
(например, пункт 18.4 предписаний проф-
союза машиностроения и металлообра-
батывающей промышленности Германии
(Maschinenbau- und Metall-Berufsgenossen-
schaft). Цепи должны регулярно проверяться
специалистом.
Для сохранения надежности функциониро-
вания первую замену масла следует прово-
дить после 300 часов эксплуатации, и в даль-
нейшем менять масло после каждых 5000
часов эксплуатации. При недостаточном коли-
честве часов эксплуатации первую замену
масла следует проводить по прошествии
полугода, и все последующие замены масла –
как минимум один раз в год. В случае пони-
жения уровня производительности, повыше-
ния уровня производственных шумов или
уменьшения режущей способности (блоки-
ровка насоса) необходимо проверить режу-
щий механизм и рабочее колесо на наличие
износа и в случае необходимости провести их
настройку или обратиться в технический
отдел Wilo.
9.1 Проверка масляного резервуара
Отверстие для заполнения и опорожнения
масляного резервуара снаружи загермети-
зировано посредством запорного винта
(SW 13) (надпись на корпусе: «масло»). Для
проверки скользящего торцевого уплотнения
необходимо слить масло из резервуара, вклю-
чая остаток (если насос находится в наклон-
ном положении), в чистую измерительную
емкость. Если при визуальном контроле масло
To Next Page
Loading...
