4-1
ES
SMK12010*
ESPECIFICACIONES
25 (2.5)
—
8Bujía N·m (kgf·m)
8Tuerca de la hélice N·m (kgf·m)
Modelo
Unidad 2BMH
Elemento
DIMENSIONES
RENDIMIENTO
8Longitud total mm
8Altura total S/L mm
8Anchura total mm
8Altura del peto de popa S/L mm
8Peso S/L kg
607
916)/—
214
417)/—
10/—
8
Régimen de funcionamiento a plena aceleración
rpm
8Potencia máxima kW
8Velocidad de ralentí rpm
4.000 ~ 5.000
1,5 a 4.500 rpm
1.100~1.200
MOTOR
8Tipo
Cilindrada cm
3
Diámetro x carrera mm
8Sistema de encendido
8Bujía NGK
Separación entre electrodos mm
8Sistema de control
8Sistema de arranque
8Salida del alternador V-Amp (W)
8Sistema de carburación de arranque
2 tiempos, L1
43
39 × 36
Sistema C.D.I.
BR5HS
0,6~0,7
Control por caña de timón
Arranque manual
—
Arranque provisto de válvula de estrangulador
UNIDAD DE TRANSMISION
8Posiciones de marchas
Relación de engranajes
8Sistema de asiento/inclinación
8Marca de la hélice
Avance
2,08 (27/13)
Manual
A
COMBUSTIBLE Y ACEITE
PAR DE APRIETE
8CombustibleGasolina normal
Capacidad del depósito de combustible L
8Aceite de motor recomendado
Lubricación
Relación combustible:aceite Combustible : Aceite
8Aceite recomendado para engranajes
Capacidad de aceite para engranajes cm
3
Gasolina normal sin plomo
1,2
ACEITE YAMALUBE PARA MOTOR FUERA
BORDA DE 2 TIEMPO o un aceite
equibalente provisto de la certificación
Mezcla previa
100:1
Aceite para engranajes hipoides (SAE 90)
45
6A1-9-7LA0-4A 3/7/02 12:16 PM Page 114