Active ST32 Series - Preparação para Utilização

PORTUGUÊSST32 - ST37
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DESMONTAGEM DA CABEÇA
Fig.14 - Pressione o botão(1). Pressionar simultaneamente a aba(5)e puxar
parcialmente a tampa(6)para fora do corpo da cabeça(7). Enquanto
mantém o botão pressionado, pressionar a outra lingueta e puxar a tampa
para fora.
MONTAGEM DA CABEÇA
Fig.14 - Montar as buchas(3)no seu assento de cobertura(6). Montar o
carretel na tampa(6). Colocar a mola no carretel ou dentro do corpo da
cabeça(7).
Encaixe a tampa/carretel/buchas no corpo da cabeça, certicando-se de
que as abas(5)estão no lugar.
OPERAÇÃO
Fig.14 - Para esticar o o: gire a cabeça da escova enquanto mantém o
motor acelerado. Bata o botão no chão (1). Cada tiro corresponde a cerca
de 3cm. vazamento.
AVISO: não bata a cabeça em superfícies duras, pode ser perigoso.
6. PREPARAÇÃO PARA UTILIZAÇÃO
OPERAÇÕES PRELIMINARES
Fig.15 - Ajuste da cinta e posição da roçadora.
Colocar o cinto, enganchar a roçadora(1)no cinto através do gancho(2).
Posicionar a vela para obter a altura correcta para a roçadora. Ao
desapertar o parafuso(3)ajuste o gancho(2)de modo a que o disco ou a
cabeça da roçadora que pendurado aproximadamente 5 cm acima do
solo.
COMBUSTÍVEL
Fig.15 -2 TEMPOS - AVISO: A roçadora está equipada com um motor a 2
tempos, pelo que só deve ser utilizado combustível misturado com óleo
especial para motores a 2 tempos. Preparar apenas a mistura necessária
para a utilização. Não fume e reabasteça sempre com o motor desligado
e longe de chamas. Utilizar combustível com uma octanagem não inferior
a 90. Misturar apenas gasolina com óleo a 2 tempos. Utilizar óleo ACTIVE a
2 tempos, que foi especialmente desenvolvido para melhores resultados,
numa proporção de 1:50 (2%). Se não estiver disponível óleo ACTIVE,
utilizar outro óleo sintético a 2 tempos numa proporção de 1:50 (2%) ou
óleo mineral numa proporção de 1:25 (4%).
Importante: Agitar a lata vigorosamente e durante muito tempo, isto deve
ser cuidadosamente repetido cada vez que o combustível for retirado da
lata. As características da mistura estão sujeitas ao envelhecimento e,
portanto, alteram-se com o tempo. Não utilizar uma mistura que tenha sido
preparada durante várias semanas, uma vez que isto poderia resultar em
danos no motor. Encher o depósito de combustível apenas 3/4 cheio, para
permitir a expansão da mistura.