(
·})
l
3.
nel perno passafllo 3 flgura
1.
4. come mostra
la
flgura
2,
attraverso tori del passafilo
superiore n. 1.
5.
attraverso i dischi della tensione
24.
6.
due volte attorno alla rotella sinistra (interna) della tensions.
7.
sopra
al
perno
17
.
8.
nel passaggio di sinistra (interno) della molla tendifilo.
9.
attraverso ii foro superiore della leva tendifilo 20 (la leva
tendifilo deve trovarsi nel punto morto superiore)
1
0.
attraverso ii passafilo
16
.
11.
attr
averso ii foro destro
27
e
12.
quindi dal davanti attraverso
la
cruna dell'ago destro (visto dal
davanti della macchina) per circa 8 cm.
Filo dell'ago sotto (slnislro)
1. lnfilare ii filo proveniente dalla bobina 101, flgura 2 attraverso
ii passafilo del portaspole.
2.
nel perno passafllo 3 figura
1.
3. come mostra
la
figura 2 attraverso i tori del passafilo
in
fe
riors
n.
1.
4.
attraverso i dischi della tensione
22.
5.
due volte attorno alla rotella destra (esterna) della tensions
18.
6. sopra
ii
perno
17.
7.
nel passa
ggio
destro (esterno) della molla tendifilo
19.
8.
attraverso ii foro inferiore della leva tendifilo
20
(la leva tendi-
filo deve trovarsi nel punto morto superiore).
9.
attraverso ii passafilo 1
6.
10
. attraverso ii foro sinistro 28 e
11
. quindl dal davanti attraverso
Ia
·cruna dell'ago sinistro (visto
dal davanti della macchina) per circa 8 cm.
FIio deslro dell'incrocio
1.
lnfilare ii filo provenienle dalla bobina destra
102
figura 5
(macchina vista da dietrc) attraverso
ii
passafilo del
portaspole.
2. nel passafilo
103
.
3.
da sotto
in
su
nel foro 104 (solo con filati di naylon anche
attraverso ii foro 105).
4.
dal basso attraverso i dischi della tensione
26.
5. dall'alto in basso nel foro 106.
6.
attraverso ii passafilo
107.
7.
nel foro
108
del baraccino incrociafilo figura 4 e
8.
per
circa 8 cm. sotto ii guidaago
9.
FIio sinistra
~ell'incroclo
1. lnfilare
ii
file proveniente dalla bobina sinlstra
109
figura 3
(macchina vlstada dietro) attraverso
ii passafllo del portaspole.
2. nel passafilo
110
.
3. dal basso verso l'alto nel foro
111
(solo con filati di n&ylon
· anche attraverso ii foro 112).
4.
dal basso attraverso i dischi della tensione
15.
5.
dall
'a
lto in basso
neJ
foro
113.
6. attraverso ii passafilo
14
.
7. nel foro
114
del braccino incrociafilo figura 4 e
8.
per circa 8
cm
. sotto
II
guidaago
9.
Riportare le rolelle in posizione verticale.
Aghi e fiiati
Usare solo aghi del sistema
328
No. 180.
Per gli aghi pregasi usare: filati sintetici massimo 10/4 capi.
Per l'incrocio: Ritza fine a·1
mm
o filati sintetici massimo 18/4 capl.
• lstruzloni supplementari per I meccanlcl
Nel testo avanti esposto
si
t
ro
vano le
sp
iegazioni
per
la
preparazione dell'apparecchiatura per ii punto a nido d'ape.
Qu
i viene invece riportata
la
fasatura fondamentale della
macchina.
Se quindi la macchlna non formasse bane
ii
punto a nido d'ape,
bisogna per prima cosa provare la macchina solo come cucitura
normale senza incroci
o,
per vedere se ii difetto si trova nella
fasatura fondamentale della macchlna o se l'apparecchiatura
deil'lncrocio deve venire regolata.
Per
la
regoiazione dell'apparecchiatura incrociafili segulte qulndi
nell
'o
rdine i conslgli sottolndlcatl.
1.
Togliere ii carter coprlclnghia 114 flgura 1 e
II
paragocce 115.
2.
glrare
la
volantina della macchina
In
avanti fine a portare la
leva tendifilo nel punto morto superiors.
3. controllare con una squadra l'altezza del pignoni portacinghla
116
e 117 figura
6.
Entrambi debbono essere allineati.
La
correzlone deve avvenire come segue:
allentare
le
vlti
118
regolare l'altezza dell'albero 119.
Strlngere le vltl 118. ··
4. togllere
la
clnghia 114
Far rotare l'albero 119 flgura 4
lino
ache
le braccine
121
e 122
si trovlno nel punto morto interno e gli alberini
123
e
124
figura 3 abblano ragglunto
ii
punto morto posteriore.
5. Far qulndi rotare
ii Pignone
117
figura 6, In maniera che
la
vile
118
sl trovi davanti e l'altra appena sulla s_inistra.
In questa posizione rimettere la clnghia dentata.
Questa fasatura
e fpndamentale. Le operazionl seguentl
saranno ora
piu facili.
6.
Alientare
le
vitl
121
figura 7 e portare l'incrociafill
12
nella
posizione
in
cul la punta forata si trovi allineata con l'estremlta
destra della vite 124. Strlngere leggermente le vltl
121.
7.
Fare g
lr
are adagio
la
volantina e fare attenzione che l'incrocia-
fili
12
nel suo movimento non vada ad urtare la barra ago.
L'ar
la fra la barra ago (morsetto) e
la
punta dell'incrociafilo
non deve superare i 0,2 m/m.
L'aggluslamenlo deve avvenlre come segue:
spostare l'incrociafill 12 nel morsetto
125
nel senso suddetto
(fare attenzlone alla dlstanza come nel punto
6)
Str
lngere le vltl 121.
8. glrare
la
volantlna e controllare, che in poslzione morta
superiors delia leva tendifilo e punto morto posteriors
deli'lncrofill
12
e 6 figura 7 (gll alberini
123
et 124 devono
trovarsi al massimo punto esterno) gli incrociaflli si incroclno
esattamente fra
gll
aghi figura 8.
L'aggiustamento deve avvenlre come segue:
allentare
le
vitl 122 figura
7.
spostare
In
conseguenza l'incrociafill 12 nel morsetto
127.
stringers leggermente le viti
122.
9.
girare
la
volantlna e controllare che gll incrociafill
12
e 6
figura 7 al memento dell'incrocio passlno liberamente e non
abbiano
piu di
0,5
m/m di aria Ira loro.
L'agglustamento deve avvenlre come segue:
regolare l'incrociaflli 12 flgura
7.
glrandolo o spostandolo
di
conseguenza In avant! o
in
dietro,
stringers quindi
le
vitl
122.
10.
portare la leva alzapiedlno
in
poslzlone alta.
GI
rare la volantlna
flno
ache
gli
lncrociaflli 12 e 6 flgura 7 si trovlno sopra alle
rotelle
in
questa posizlone gll incrociafill devono sflorare, ma
non urtare
le
rotelle. •
L'agglustamento deve avvenlre come segue:
allentare le vlti
128
figura 4.
alzare l'anello di fermo
129
fino a che questti abbfi:i 1 m/m
d'aria della bussola.
stringere
le
viii
128.
Pregasl notare ancora quanta segue:
Gil lncrociaflll 12 e 6 flgura 7 sono divers! e perclcj
contrassegnatl sul retro con una lettera.
incroclafilo
12
=
I.
lncrociafilo
6=
E.
Questa esclude qualsiasi errore nel montagglo o nella sostituzlone
dei pezzi.
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