TABLE DES
MATIERES
Renseignements
g6n6raux
Panneau
de contrdle
de
plenum
de
plafond
standard
Fonctionnement
du
pl6num
de
plafond
standard
.
I.
II.
uI.
IV.
V.
vI.
8
8
9
10
11
11
Entretien
Fonctionnement
et
identification
du thermostat
mural
Service
de
garantie
I.
RENSEIGNEMENTS
GENERAUX
Ces
climatiseurs de toit
furent congus
pour
fonctiorurer
d
partir
d'une source
d'alimentation de I 15 V.c.a.,
60 Hz, I
phase.
Lorsqu'un
climatiseur ne fonctionne
pas
correctement,
I'alimentation
dlectrique doit 6tre examin6e
par
un technicien
qualifi6
afin de v6rifier
que
le
clirnatiseur regoit
la bonne
alimentation
de courant.
La
capacitl du climatiseur
de maintenir la
temp6rature
int6rieure
voulue
d6pend du
gain
de
chaleur du
v6hicule
rdcreatif.
La taille
du
v6hicule,
le nombre
de fen6tres,
la
quantitd
d'isolant, I'exposition
directe
au soleil, la
temperature
ext6rieure
ainsi
que
le nombre
de
personnes
dans le v6hicule
peuvent
tellement augmenter la
chaleur
que
la
capacit6 du
climatiseur
est ddpass6e.
En regle
gendrale,
l'air
qui
entre dans le
climatiseur sera
refroidi
d'environ
15
a 20 degrds
selon
la
temp€rature
et
I'humiditd
de I'exterieur.
Par
exemple, si I'air
qui
entre dans les griiles
d'entr6e d'air
du
climatiseur
est de 80 degrds
F.
(24
degrds C), l'air quittant
les
grilles
de sortie d'air du climatiseur sera de
60 d 65 degrds F.
(13
a
16
degr6s C).
Aussi longtemps
que
cette diff6rence de
temperature est
maintenue
entre l'entrde et la sortie d'air, le
climatiseur
fonctionne
2r sa capacitd. Si l'on ne
peut
conserver
la
temp6rature int6rieure voulue
(normalement
80 degr6s F.
(24
degr6s
C)), alors
le
gain
de
chaleur
du
VR
est trop 6lev6
pour
la
capacit6 du climatiseur.
Le fait
de stationer
le vdhicule.d l'ombre,
de
garder
les
fen6tres
et
les
portes
fermdes
et d'dviter d'utiliser
des
II.
PANNEAU
Si
votre
climatiseur de VR fonctionne
d
partir
d'un
panneau
de
contr6le
au
plafond,
il
y
a alors trois commandes
au
plafond
pour
aider ir contr6ler le
climatiseur. Les voici
:
A. Le selecteur
-
le
sdlecteur determine le mode
de
fonctionnement
du climatiseur. En le
tournant,
l'operateur
peut
obtenir
toutes
les
fonctions
du
systdme voulues. Celles-ci variant
selon ies options
de
I'unitd
du toit et du
plafond.
Le figure I
illustrents l'emplacement
du sdlecteur
et 6numerents
toutes ies fonctions disponibles
par
moddle.
appareils
d6gageant
de la chaleur
aidera d r6duire le
gain
de
chaleur.
On
peut
aussi considdrer
ajouter de f isolant et
des
verres
teint6s
(tout
particulidrement
dans les caravans non-
isol6es).
REMARQUE
Le montage
de chauffage
Elect-A-Heat
optionnel
est congu
pour
enlever
l'air froid
ir l'int6rieur
du v6hicule
un
peu
trop frais
pour
le
confort. Le
systime de
chauffage est
efficace pour
<enlever
le froiil> mais non
pas pour
remplacer
l'appareil
de
chauffage.
Climatiseurs
de toit R410A
Circuit
de blocage
du contacteur haute
pression
Les
climatiseurS
et les
thermopompes au frigorigdne
R410A
comportent
un circuit
de s0ret6 du contacteur haute
pression,
installd
en
usine. Dans I'dventualitd
d'une
anomalie
(une
d6faillance
du moteur du ventilateur,
un serpentin
de
condensation
sale, des filters
encrasses), le contacteur
haute
pression
empdche
le compresseur
de rester en marche.
Quand
le contacteur
haute
pression
est d6clench6,
ce circuit de s0ret6
bloque le
compresseur,
ce
qui
emp6che ce
dernier de
red6marrer
ou
de
fonctionner
jusqu'd
ce
que
I'alirnentation
de
1 15 V
c.a. soit coup6e
puis
retablie
de fagon d rdinitialiser
le
circuit
de sfiret6
du contacteur haute
pression.
Si le
blocage
du contacteur
haute
pression
se d6clenche ir maintes reprises,
vous devez
faire rdparer l'appareil
par
un technician
comp6tent.
DE
CONTNoTN
La section <fonctionnement>
explique les
caract6ristiques
de
fonctionnement
de chaque mode.
B.
Le thermostat
(contr6le
de temperature
-
sous le
mode
de refroidissement,
le thermostat contr6le
le
r6glage
de temp6rature <ON>
(marche)
et
<OFF>
(arr6t)
du chauffage.
Pour les
modeles
<chaleur/refroidissement>.
le
thermostat
contr6le
aussi les r6glages de
temperafure
<ON>
et
(OFF)
du radiateur. Voir figure
1 d la
page
J.
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