Collegare l'utilizzatore elettrico
Attenzione!
La prestazione complessiva di tutti gli
utilizzatori collegati non deve superare
la potenza nominale max. del gruppo
elettrogeno.
4. Inserire gli utilizzatori sulla presa
del gruppo elettrogeno ( 12)
Se vengono collegati al gruppo
elettrogeno più utilizzatori, inserire e
accendere prima il primo utilizzatore
(utilizzatore con la potenza più
elevata), quindi collegare e accendere
gli altri utilizzatori.
Scollegamento dell'utilizzatore
elettrico
1. Sfilare gli
utilizzatori dalla
presa del gruppo
elettrogeno( 13)
Spegnimento del motore
Spegnere il motore solo dopo che il
gruppo elettrogeno sia rimasto in
funzione per 30 secondi senza carico
(senza utilizzatori collegati).
Portare il sezionatore
dell'accensione su "OFF"
( 14)
(Solo per AL-KO 6500-C) girare la
chiave nel blocco di accensione
completamente verso sinistra in
posizione "OFF" ( 15)
Collegamento rubinetto della
benzina
Attenzione! Pericolo di ustione!
Determinate parti del gruppo
elettrogeno diventano molto calde
durante il funzionamento e rimangono
calde anche dopo aver disattivato la
macchina.
Prima del trasporto e di rimettere la
macchina in funzione lasciare
raffreddare.
1. Chiudere il rubinetto della benzina ( 16)
Stoccaggio
Attenzione - pericolo di incendio!
Non stoccare l'apparecchio vicino
a fiamme aperte o a fonti
di calore.
Lasciare raffreddare il motore
Stoccare la macchina asciutta e non
accessibile a bambini e a persone non
autorizzate
Stoccare la batteria dello starter al riparo
dal gelo
Periodicamente ricaricare la batteria dello
starter
Svuotare il serbatoio della benzina e il
carburatore
Sfilare la spina delle
candele
Scarico benzina
Attenzione - pericolo di esplosione!
Macchine contenenti carburante
possono emettere vapori di benzina
nell'aria durante lo stoccaggio!
A causa dell'evaporazione, residui di
benzina nel carburatore possono
causare l'incollamento di componenti e
quindi indurre dei malfunzionamenti.
2. Aprire la vite di scarico del carburatore (
17) e scaricare la benzina in un serbatoio
per il carburante adatto
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