SLO
33133 5318_g
VB-2
Varnostni napotki
Višino vlečnega droga nastavljajte samo na ročaju.
Pred vsako vožnjo preverite postavitev droga.
Nazobljeni podložki morata prosto nalegati ena v
drugo.
Žica za ročno zavoro
Pozor!
Nevarnost zaradi snetja prikolice! Žico za ročno
zavoro vedno vpeljite skozi ušesca za napeljavo
vrvi!
Žico za ročno zavoro namestite tako, ne bo ovirana
vožnja po ovinkih.
Žica za ročno zavoro se ne sme oviti okoli oporne-
ga kolesa.
Pri nameščanju žice za ročno zavoro upoštevajte dr-
žavne predpise.
Oporno kolo
Bodite pozorni na trdno namestitev opornega kole-
sa.
Parkiranje
Če prikolico odklopite od vozila, mora biti:
zategnjena naravnalna zavora.
prikolica zavarovana z dvema dodatnima
podložnima klinoma.
Pri parkiranju vozila s prikolico zategnite naravnalno
zavoro prikolice.
Pozor - nevarnost poškodb!
Dokler ne deluje celotna zavorna moč, se lahko
prikolica zapelje 25 - 30 cm nazaj! Pri parkiranju
prikolice pazite na zadostno razdaljo.
Upravljanje
Prestavljanje naletne naprave
Pozor drobljenje!
1. Izvlecite vzmetni vtikač ( 4 -1)
2. Sprostite pritrditveno ročico in jo odvijte do konca
( 4 -2)
3. Na ročaju naletne naprave (AE) prestavite vezni
del do konca navzgor (50°) ali navzdol (10°).
4. Trdno zategnite pritrditveno ročico in jo zavarujte z
udarcem kladiva (kladivo iz trde gume).
5. Po približno 50 km pritrditveno ročico dodatno
zategnite.
Če se vlečni drog daljši čas ne uporablja, se lahko
stranski deli ob nenadnih gibih zgoraj in ob stra-
neh odpnejo
Zategovanje ročne zavore:
1. Ročno zavoro vedno zategnite močno preko mrtve
točke ( 5 -1).
Popuščanje ročne zavore:
1. Ročico ročne zavore vrnite v izhodiščni položaj. Mrt-
va točka je jasno prepoznavna
Montaža
Namestitev na vozilo mora ustrezati zahtevam smer-
nice 94/20/EG, Dodatek VII.
Upoštevati je potrebno tudi morebitno prisotne smer-
nice o nadgradnji.
Žica za ročno zavoro mora biti vedno neovirano
speljana skozi vodilo za napeljavo ( 2).
Ročica ročne zavore se v primeru sile ne sme doti-
kati tal. V ta namen je nujno treba upoštevati ustrez-
ne proste razdalje (
2 -1, 3 -1)!
Pozor - možnost nesreče!
V primeru sile mora biti zagotovljeno, da ročica
ročne zavore po aktiviranju s pomočjo žice za ročno
zavoro (ročna zavora v zaprtem položaju) ohranja
svojo prosto pomičnost.
Če bi se ročna zavora dotikala obloge vozišča, de-
lovanje zasilne zavore ne bi bilo več mogoče!
AL-KO priporoča montažo opornega loka
AL-KO priporoča montažo opornega loka
(
3 -2) in izvedbo preverjanja proste pomičnosti
3 -2) in izvedbo preverjanja proste pomičnosti
s popolnoma zategnjeno ročico ročne zavore (za-
s popolnoma zategnjeno ročico ročne zavore (za-
silna zavora je aktivirana).
silna zavora je aktivirana).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
