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1. Vérifier que tous les autocollants de sécurité et
d’utilisation sont présents et lisibles. ConsulterSécurité–
Autocollants de sécurité.
2. Vérifier que tous les manuels d’utilisation (produit,
moteur, génératrice, etc.) sont avec l’appareil.
3. Vérifier si les composants suivants sont usés et
endommagés et s’ils fonctionnent bien:
a. Vérin de flèche
• Vérifier si l’appareil est rouillé ou endommagé.
Réparer ou remplacer au besoin.
• Vérifier le bon fonctionnement.
ConsulterTransport∘–Utilisation du vérin de
flèche.
b. Assemblage d’attelage (attelage de la remorque/
anneau lunette)
• Vérifier si l’appareil est rouillé ou endommagé.
Réparer ou remplacer au besoin.
• Vérifier le bon fonctionnement.
ConsulterTransport∘–Couplage et découplage
de l’attelage de la remorque.
• Vérifier que la quincaillerie d’assemblage est bien
serrée. Serrer au besoin.
c. Chaînes de sécurité
• Vérifier si l’appareil est rouillé ou endommagé.
Réparer ou remplacer au besoin.
• Vérifier que la quincaillerie d’assemblage est bien
serrée. Serrer au besoin.
d. Câble de l’éclairage de la remorque
• Vérifier si les câbles sont coupés, effilochés ou
dénudés. Réparer ou remplacer au besoin.
• Vérifier si le connecteur est endommagé.
Réparer ou remplacer au besoin.
e. Trousse de sécurité
• Vérifier si les fils ou les câbles de sécurité sont
brisés ou effilochés.
• Vérifier l’autonomie de la batterie.
f. Pneus
• Vérifier si les pneus sont usés, coupés, fissurés,
etc. Remplacer si nécessaire.
• Vérifier et ajuster la pression de gonflage.
ConsulterSpécificationspour la pression de
gonflage adéquate.
g. Freins
• Vérifier si les freins sont usés et s’ils fonctionnent
bien. Réparer au besoin.
h. Essieu et châssis
• Vérifier si l’appareil est rouillé ou endommagé.
Réparer au besoin.
i. Longerons et vérins stabilisateurs
• Vérifier si l’appareil est rouillé ou endommagé.
Réparer ou remplacer au besoin.
• Vérifier le bon fonctionnement.
ConsulterUtilisation∘–Utilisation des
longerons et des vérins stabilisateurs.
j. Câblage électrique
• Vérifier si le câblage est coupé, usé ou dénudé.
Réparer au besoin.
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution
• L’utilisation de l’appareil avec un câblage coupé,
usé ou dénudé pourrait provoquer la mort ou des
blessures graves. Réparer ou remplacer tout câblage
endommagé avant d’utiliser la tour d’éclairage.
k. Moteur
• Vérifier la présence de fuites et d’autres signes
d’usure ou de dommages. Réparer au besoin.
• Vérifier que le filtre à air est fermement attaché
et que les joints du filtre à air et les colliers de
serrage sont fixés correctement. Vérifier l’élément
du filtre à air. Remplacer si nécessaire.
l. Tour d’éclairage
• Vérifier si les câbles sont usés ou effilochés, s’il
y a une fuite du liquide hydraulique, etc. Réparer
au besoin.
• Vérifier et ajuster les niveaux de liquide
hydraulique. ConsulterEntretien– Pompe
hydraulique.
m. Luminaires de la tour
• Vérifier si les lentilles, les ampoules, etc. sont
brisées. Réparer ou remplacer au besoin.
4. Vérifier et ajuster les niveaux de liquide.
a. Huile à moteur
• Consulter le manuel d’utilisation du moteur pour
les recommandations sur l’huile, la capacité du
réservoir et les procédures.
AVIS
L’utilisation du moteur sans huile provoquera des
dommages à ce dernier.
b. Liquide de refroidissement du moteur
• Consulter le manuel d’utilisation du moteur
pour les recommandations sur le liquide de
refroidissement, la capacité du réservoir et les
procédures.
AVIS
L’utilisation du moteur sans liquide de refroidissement
provoquera des dommages à ce dernier.
c. Carburant
• ConsulterUtilisation– Faire le plein de
carburantpour l’emplacement du réservoir de
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