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G - Interventi da effettuare in caso di
anomalie
1 - Perdita d'aria alla valvola (15) del contattore manometrico
(7) Fig. 4.
Durante il funzionamento:
E' provocata dalla disfunzione della valvola di ritenuta (15)
Fig. 4.
All'arresto:
E' dovuta alla disfunzione del disco di gomma della cassetta
dei ritenuta (19) Fig6.
Per rimediare:
- Svuotare completamente l'aria dal serbatoio (9) Fig. 7
- Svitare il dado esagonale (18) Fig.6 della valvola (5) Fig.1,
- Pulire ed eventualmente sostituire il dischetto di gomma
(19) e la sua sede (20) Fig. 6,
- Rimontare con cura il gruppo.
2 - Perdita d'aria
- Controllare tutti i raccordi mediante acqua e sapone.
3 - Arresto inopinato del compressore
- Controllare il circuito di alimentazione elettrico, verificando
che la tensione della linea corrisponda a quella indicata
sull'etichetta (2) Fig. 1.
NOTA
La tensione può variare del ± 5% del valore menzionato sulla
targa. Fuori da questi limiti il motore rischia di bruciare.
Controllare il pressostato (7) Fig. 4 e la protezione termica. Per
i modelli dotati di disgiuntore, riavviare il pulsante (17) Fig. 4
in caso di disinserimento della protezione termica. Se il problema
si ripete, misurare la tensione corrente e mettere a punto se
necessario la regolazione della protezione.
4 - Riavviamenti troppo frequenti
- Aumentare il differenziale di pressione del contattore
manometrico (7) Fig. 4, verificare le eventuali perdite
dell'insieme della rete e lo stato delle valvole. Se questa
operazione si rivela inutile, consultare il distributore.
5 - La pressione del compressore non sale
- Verificare le valvole e le guarnizioni della testata del
compressore (4) Fig. 1.
6 - La valvola di sicurezza (6) Fig. 1-8 scatta prima del
raggiungimento della pressione massima
- Verificare la regolazione del pressostato.
- Sostituire la valvola (questo organo di sicurezza è sigillato
e può essere tarato nuovamente solo da un organismo
abilitato) se il fenomeno persiste.
7 - Il compressore non riparte
- Interrompere l'alimentazione elettrica.
- Verificare manualmente che il compressore non sia
bloccato.
- Resettare manualmente il dispositivo di protezione
termica.
- Riavviare la macchina.
H - Definizione dei pittogrammi
- Staccare e decomprimere il compressore prima della
manutenzione
- Spurgo manuale - percentuale di servizio (5 min
tra ciascuna ripartenza)
I - Messa fuori servizio alla fine della
durata utile del compressore
1. Spegnere il compressore e chiudere la valvola di uscita
dell'aria.
2. Staccare e scollegare il compressore dalla rete elettrica.
3. Decomprimere il compressore e il serbatoio.
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