Safety Information ETB
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Istruzioni
Funzionamento
Con l’interruttore generale spostato in avanti,
l’avvitatore si avvia premendo il grilletto. Far fun-
zionare l’avvitatore fino alla coppia preimpostata,
quindi rilasciare la frizione. La frizione emette un
clic, il LED verde si accende ed il motore si
spegne.
Interruttore generale
L’avvitatore è bloccato quando l’interruttore gen-
erale è in posizione intermedia e funziona in senso
antiorario quando l’interruttore è spostato all’indi-
etro.
Per cambiare la posizione dell’interruttore generale
occorre prima rilasciare il grilletto.
Temperatura
Temperature superiori a 50°C riducono le
prestazioni della batteria. Evitare l’esposizione
prolungata a calore o luce solare diretta (pericolo
di surriscaldamento).
Impostazione della coppia di serraggio
Per la massima precisione e sicurezza, la coppia di
serraggio dell’avvitatore deve essere impostata
correttamente in base al giunto a vite. Verificare il
valore di coppia per il giunto a vite interessato e la
coppia di serraggio da attribuire al giunto.
Per verificare la coppia (vedere fig. e catalogo
principale), si raccomanda l’uso dell’analizzatore
di coppia Atlas Copco, ACTA 4000, e di un tras-
duttore rotante in linea di dimensioni adeguate,
IRTT.
La coppia di serraggio si regola cambiando la ten-
sione della molla della frizione con il disco di re-
golazione e la chiave in dotazione. Inserire la chi-
ave nel foro nella parte anteriore. Girare la chiave
di regolazione in senso orario per aumentare la
coppia. Concludere sempre la regolazione in una
“posizione fissa” (ogni 1,5 giri della chiave). Se la
coppia impostata è troppo alta, la frizione non
emette alcun clic ed il LED verde non si accende,
ma il motore si spegne.
Per prevenire danni al giunto a vite, si raccomanda
di iniziare con un’impostazione di coppia bassa.
Per la coppia delle molle della frizione, vedere la
lista dei ricambi.
Non regolare la coppia su un valore superiore
a quello massimo raccomandato, altrimenti si
verificheranno problemi di funzionamento e
maggiore usura.
Caricabatterie
Utilizzare esclusivamente i caricabatterie SRC/
SRU Atlas Copco (opzionali). Per maggiori infor-
mazioni, vedere le istruzioni allegate al caricabat-
terie.
Gruppi batterie
Ricaricare completamente i pacchi batterie prima
di utilizzare l’utensile per la prima volta o dopo
lunghi periodi di inutilizzo. La piena capacità
delle batterie viene raggiunta dopo 4 – 5 ri-
cariche.
I punti di contatto tra pacco batteria e caricabat-
terie devono essere tenuti puliti.
Nel caso in cui la macchina non venga utilizzata
per 100 o più ore: staccare la batteria dalla
macchina. In caso contrario i componenti elettron-
ici scaricheranno la batteria.
Inserimento del pacco batteria
Inserire il pacco batteria nell’utensile in modo che
le fascette siano fissate correttamente.
Per una migliore accessibilità ed un corretto bilan-
ciamento, la batteria può essere collocata in due
posizioni: rivolta in avanti o rivolta all’indietro.
Rimozione del pacco batteria: premere i morsetti
contemporaneamente, quindi estrarre il pacco bat-
teria dall’utensile.
Dato che la batteria si scarica con il tempo, si con-
siglia di prevenire il fenomeno lasciandola inserita
nel caricabatterie.
Spie segnaletiche
Il LED verde indica il corretto serraggio, cioè che
la macchina è stata disattivata dalla frizione.
Quando la capacità della batteria è insufficiente
per effettuare serraggi corretti, il motore si spegne
ed il LED rosso lampeggia ad elevata frequenza.
Protezione antifurto (solamente
versione – PROT)
Il sistema antifurto disabilita in macchina in modo
da prevenire l’utilizzo non autorizzato.
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