LUM21 HR Safety Information
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Istruzioni
Istruzioni per l’uso
Vedere la figura in Istruzioni per la manutenzione
Coppia di serraggio
Per il corretto funzionamento e la massima si-
curezza, la coppia di serraggio dell’avvitatore deve
essere regolata correttamente in relazione al giunto
a vite. Controllare la coppia effettiva del giunto.
La coppia di serraggio si regola cambiando la ten-
sione della molla della frizione. Girare l’anello
protettivo fino a liberare il foro nell’alloggiamento
della frizione. Girare quindi l’albero di uscita in
modo da poter vedere l’asola nella rondella di re-
golazione.
Girare la chiave di regolazione in senso orario per
diminuire la coppia ed antiorario per aumentarla.
Al termine della regolazione, girare nuovamente
l’anello protettivo.
Verifica della coppia di serraggio
Si raccomanda l’uso dell’analizzatore di coppia
Atlas Copco, ACTA 3000, e di un trasduttore in
linea di dimensioni adeguate, IRTT, insieme ai
giunti di prova disponibili.
Coppia delle molle della frizione :
Ogni molla della frizione deve essere serrata
ad una determinata coppia. Non superare la
coppia massima indicata, altrimenti la frizione
può funzionare in modo errato ed usurarsi rap-
idamente.
La coppia di ogni molla può essere facilmente in-
dividuata per mezzo del proprio colore.
Manutenzione
Per ottenere le massime prestazioni
In caso di condizioni di lavoro estreme - giunti
morbidi ed impostazione max. - si raccomanda di
lubrificare l’aria compressa.
L’aria compressa eccessivamente secca può ridurre
la durata di palette ed attrezzo. Alimentando quo-
tidianamente 0,1-0,2 ml d’olio nella macchina o
utilizzando un lubrificatore automatico a nebbia
d’olio Atlas Copco tipo DIM oppure un singolo lu-
brificatore tipo DOS, è possibile ottimizzare le
prestazioni della macchina.
Protezione antiruggine e pulizia interna
Acqua, polvere e particelle di usura nell’aria com-
pressa possono provocare l’ossidazione ed il grip-
paggio di palette, valvole, ecc. In prossimità della
macchina deve essere installato un filtro dell’aria
(vedere ‘Qualità dell’aria’). Prima di periodi di
inutilizzo prolungati, inserire alcune gocce d’olio
nell’entrata dell’aria, far funzionare la macchina
per 5-10 secondi ed assorbire l’olio con un panno.
Istruzioni per la manutenzione
La revisione e la manutenzione preventiva devono
essere effettuate ad intervalli regolari almeno una
volta all’anno oppure dopo un massimo di 250.000
serraggi, a seconda della scadenza che si presenta
per prima. Qualora la macchina sia utilizzata con
coppie elevate e lunghi tempi di serraggio può es-
sere necessario revisionarla più frequentemente, la
macchina deve essere controllata immediatamente.
Il filtro a reticella dell’ingresso dell’aria e il filtro
di scarico devono essere puliti frequentemente o
sostituiti per evitarne l’intasamento, che porterebbe
ad una diminuzione delle prestazioni della
macchina.
In sede di revisione, pulire a fondo tutte le parti e
sostituire le parti danneggiate o usurate (ad esem-
pio O-ring, palette).
Smontaggio / montaggio
E’ importante che i raccordi filettati delle mac-
chine siano serrati correttamente, cioè come indi-
cato nelle specifiche sugli esplosi.
Pulizia
Pulire accuratamente tutte le parti con acqua ragia
o detergente simile.
Per prevenire intasamenti e perdite di potenza, può
essere necessario pulire l’eventuale filtro ed il fil-
tro di scarico tra le varie revisioni.
Ispezione
Controllare tutte le parti dopo la pulizia. Sostituire
le parti usurate e danneggiate.
Lubrificazione
Lubrificare in particolare ingranaggi, valvola e
frizione con grasso contenente bisolfuro di molib-
deno (ad es.
Molykote BR2 Plus).
Lubrificare con grasso gli O-ring ed i raccordi
filettati prima dell’assemblaggio.
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