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4.1.4 Branchement de la batterie
électrique (démarrage
électrique uniquement)
– Raccorder le fil de la batterie de réserve à la
batterie de réserve, rouge pour l'électrode positive
et vert pour l'électrode négative ; et veiller à bien
serrer les écrous.
– Pour éviter les courts-circuits, ne pas laisser
l'électrode positive et l'électrode négative entrer
en contact.
– Une fois le branchement effectué, les éléments
métalliques doivent être maintenus à au moins
15 mm de distance et protégés par un caoutchouc.
4.2 Utilisation des modèles
P3000, P6500 et P8000
4.2.1 Démarrage
– Tourner le levier de la vanne de carburant en
position ON et laisser le carburant circuler dans le
carburateur.
– Lorsque l'unité est froide, fermer complètement
l'étrangleur. Placer l'étrangleur en position semi-
fermée, lorsque l'unité est chaude.
Si le groupe électrogène ne démarre pas après
deux tentatives consécutives, ouvrir l'étrangleur et
utiliser l'interrupteur ou le démarreur manuel.
– Sur le panneau de commande, placer l'interrupteur
du moteur sur ON pour un démarrage avec lanceur
ou sur START pour un démarrage électrique, afin
de démarrer le groupe électrogène.
– Pour un démarrage avec lanceur, tirer doucement
sur le cordon pour connecter le disque au bol
lanceur à l'intérieur de l'unité. Sortir entièrement
le cordon à deux reprises pour démarrer le groupe
électrogène. Si le groupe électrogène ne démarre
pas, ouvrir l'étrangleur.
– Après le démarrage, laisser le groupe électrogène
tourner sans charge pendant 5 secondes, puis
tourner l'interrupteur de l'étrangleur.
– Brancher l'équipement électrique et placer le
disjoncteur en position ON.
4.2.2 Arrêt
– Débrancher l'équipement électrique du panneau
de commande du groupe électrogène.
– Après 30 secondes de fonctionnement sans
charge, tourner l'interrupteur du moteur sur OFF.
Le groupe électrogène s'arrête immédiatement.
– Tourner le levier de la vanne de carburant sur OFF
lorsque l'unité est arrêtée.
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. L'utilisation d'essence avec
plomb entraînera des dommages
importants aux composants internes
du moteur.
Pour allonger la durée de vie de la
batterie de réserve, ne pas actionner
l'interrupteur pendant plus de
3 secondes. Attendre au moins
10 secondes avant de réessayer.
Un changement soudain du sens de
rotation dans le moteur pendant
l'utilisation du lanceur peut
provoquer des blessures.
Lorsque plusieurs charges sont
utilisées simultanément, accéder à la
charge suivante uniquement après
s'être assuré que la charge
précédente tourne normalement.
La puissance totale des charges ne
doit pas dépasser la puissance
nominale de l'unité.
La température de surface du
groupe électrogène resté élevée après
son arrêt. Pour éviter les brûlures,
ne pas tenter de déplacer ou utiliser
le groupe électrogène tant qu'il n'a
pas refroidi.
00_00_P-range_Combi 1.book Page 75 Wednesday, July 19, 2017 12:23 PM
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