9. Attach access door.
a. Snap hinge pin (FIG 3-C) into clip (FIG 3-D).
b. Slide cover (FIG 3-E) onto hinge pin.
c. Slide hinge pin into cover, snapping into clip at same time (FIG 3-D).
NOTE: To remove hinge pin, support access cover and apply force to
corner of hinge pin.
10. Disconnect unit and its individual shut-off valve from gas supply
line during any pressure testing of system in excess of 1/2 PSIG
(3.4 kPa, 14˝ water column [W.C.]).
DO NOT set inlet pressure higher
than maximum indicated on rating plate of gas valve (13˝ W.C.).
Isolate unit from gas supply line by closing its individual manual
shutoff valve during any pressure testing ≤ 1/2 psig.
WARNING
FIRE AND/OR EXPLOSION
• DO NOT use matches, candles or other sources of ignition when
checking for gas leaks.
11. Turn on gas and check water heater and all connections for gas
leaks with leak detecting solution.
12. Fill water heater tank, check all connections for water leaks.
PRESSURE-TEMPERATURE RELIEF VALVE
WARNING
EXPLOSION
•
Valve is not serviceable, it must be replaced.
• Tampering with valve will result in scalding injury.
• Tampering with valve will void warranty.
• DO NOT place a valve, plug or reducing coupling on outlet part of
relief valve.
THIS VALVE IS A SAFETY COMPONENT AND MUST NOT BE REMOVED FOR ANY REASON
OTHER THAN REPLACEMENT.
This water heater is equipped with a
temperature and pressure relief valve (FIG 3-G) that complies with
standard for Relief Valves and Automatic Gas Shutoff Devices for Hot
Water Systems, ANSI Z21.22.
If you use a discharge line, do not use a reducing coupling or other
restriction smaller than outlet of relief valve. Allow complete drainage
of both valve and line.
FOR REPLACEMENT PARTS:
•
DO NOT install anything less than a combination temperature-pressure
relief valve certified by a nationally recognized testing laboratory that
maintains periodic inspection of product of listed equipment or
materials, as meeting requirements for Relief Valves and Automatic
Gas Shutoff Devices for Hot Water Supply Systems, ANSI Z21.22.
Valve must have a maximum set pressure not to exceed 150 psi.
• Install valve into opening provided and marked for this purpose on
water heater.
• Installation must conform with local codes or in the absence of local
codes, American National Standard for Recreational Vehicles, ANSI
A119.2/NFPA 50IC.
• For an external electrical source, ground this unit in accordance with
National Electrical Code ANSI/NFPA70.
Your ATWOOD PILOT GAS WATER HEATER is now ready for operation.
Continue to HOW TO OPERATE YOUR WATER HEATER
CONSUMER SAFETY WARNINGS
WARNING
EXPLOSION OR FIRE
• DO NOT store or use gasoline or other flammable vapors and liquids in
the vicinity of this or any other appliance.
• Should overheating occur, or gas supply fail to shut off, turn OFF
manual gas control valve to appliance, or turn gas OFF at the LP
tank. On ELECTRONIC IGNITION MODEL turn operating switch to OFF
position and remove red wire from left hand terminal of ECO switch
or turn gas OFF at the LP tank.
• Use with LP gas only.
• Shut off gas appliances and pilot lights when refueling.
•
On PILOT RELIGHT MODELS, turn off the ignition module when
refueling gasoline tanks or LP tanks.
WARNING
EXPLOSION OR FIRE
• Turn gas OFF at the LP tank when vehicle is in motion. This disables
all gas appliances and pilot lights. Gas appliances must never be
operated while vehicle is in motion. Unpredictable wind currents
may be created which could cause flame reversal in the burner
tube, which could result in fire damage. The thermal cut off fuse
could also be unnecessarily activated resulting in a complete
shutdown of the water heater requiring replacement of the thermal
cut off. See maintenance of electronic ignition water heaters for
further explanation of the thermal cut off.
• LP tanks must be filled by a qualified gas supplier only.
HOW TO OPERATE YOUR WATER HEATER
CAUTION
FIRE
• Do not smoke or have any flame near an open faucet.
If water heater has not been used for more than two weeks, hydrogen
gas may form in water line. Under these conditions to reduce the risk
of injury, open hot water faucet for several minutes at kitchen sink
before you use any electrical appliance connected to hot water system.
If hydrogen gas is present, you will probably hear sounds like air
escaping through the pipe as water begins to flow.
WARNING
SCALDING INJURY
• Do not tamper with pilot orifice.
CAUTION
PRODUCT FAILURE
• Do not operate without water in tank.
PILOT OPERATION
1. Water heater may be equipped with a White Rodgers
®
or
Robertshaw Unitrol
®
Control FIG 7.
2. Turn gas control valve knob (
FIG 7-B) to OFF position.
3. Wait at least five minutes to allow accumulated gas in burner
compartment to escape.
FOR WHITE RODGERS
®
CONTROL (FIG 7)
a. Turn lighting control knob (7-B) to PILOT position and hold
against stop while lighting pilot burner.
b. Allow pilot to burn thirty seconds then release lighting control
knob.
c. Turn lighting control knob (7-B) to ON position.
d. If pilot does not remain lit, repeat operation allowing longer
period before releasing lighting control knob.
e. Set temperature selection lever (7-A) at mark between warm and
hot position.
f. Close access door.
FOR A ROBERTSHAW UNITROL
®
(FIG 7)
a. Turn lighting control dial (7-B) to PILOT position.
b. Depress and hold reset push button (7-A) while lighting pilot
burner (7-C).
c. Allow pilot to burn thirty seconds before releasing reset push
button.
d. If pilot does not remain lit, repeat operation allowing longer
period before releasing reset push button.
e. Turn lighting control dial (7-B) to ON position.
f. Set temperature control dial (7-C) at mid-point position between
warm and hot.
g. Close access door.
14 3
POUR RÉTABLIR L'INTERVALLE D'AIR, SUIVRE LES ÉTAPES SUIVANTES :
1. Couper l'alimentation principale en eau (la pompe ou la source
d'apport en eau).
2. Laisser l’eau refroidir ou la laisser couler jusqu’à ce qu’elle soit
froide.
3. Ouvrir le robinet d’eau chaude le plus proche du chauffe-eau.
4. Tirer la poignée de la soupape de décharge de type pression-
température vers soi et laisser l'eau couler, jusqu'à ce qu'elle
s'arrête.
5. Laisser la soupape de décharge de type pression-température
revenir brusquement en position fermée ; fermer le robinet ; ouvrir
l'alimentation en eau.
6. Allumer le chauffe-eau et le tester.
• Faire fonctionner manuellement la soupape de décharge de type
pression-température au moins une fois par an (FIG 10).
Lorsque la soupape de décharge de type pression-température
s’écoule à nouveau, répéter la procédure ci-dessus. Pour une solution
permanente, nous vous conseillons l'une des choses suivantes :
• Installer une soupape de décharge de type pression-température
dans la conduite d’arrivée d'eau froide du chauffe-eau et fixer une
conduite d’évacuation sur la vanne extérieure du véhicule. Régler la
limite sur 680 à 850 kPa.
• Installer un réservoir d’expansion de type membrane dans la
conduite d’arrivée d'eau froide. Le réservoir devrait permettre une
dilatation d’environ 426 ml d'eau et une mise sous pression égale à
la pression de l'alimentation en eau. Ces dispositifs sont disponibles
chez un plombier ou dans un centre de service.
RINCER POUR ÉLIMINER LES MAUVAISES ODEURS
Une odeur d’œuf pourri (sulfure d’hydrogène) pourra se dégager du fait
de l’action électrogalvanique du matériau de gainage qui dégage de
l’hydrogène de l’eau. En cas de présence de souffre dans l’alimentation
en eau, l’eau et le souffre se mélangent pour donner une odeur
désagréable.
1. Couper l’alimentation principale en eau. Évacuer l’eau du réservoir
du chauffe-eau et réinstaller le bouchon de vidange. Retirer la
soupape de décharge de type pression-température. Préparer une
solution de 4 parts de vinaigre blanc pour 2 parts d’eau. Au moyen
d’un entonnoir, verser la solution à l’intérieur du réservoir, avec
précaution.
2. Effectuer 4 à 5 cycles du chauffe-eau avec la solution indiquée ci-
dessus en le laisser fonctionner normalement.
3. Retirer le bouchon de vidange et évacuer toute l’eau du réservoir.
Rincer le chauffe-eau pour en éliminer tout sédiment. Il est possible
de rincer le réservoir avec de l’air sous pression ou avec de l’eau
fraîche. Appliquer la pression soit sur les clapets d’arrivée ou de
sortie à l’arrière du réservoir, soit au raccord de la soupape de
décharge de type pression-température se trouvant à l’avant de
l’unité.
POUR RINCER LE RÉSERVOIR AVEC DE L’AIR SOUS PRESSION :
L’air sous pression devra passer par le raccord de la soupape de
décharge de type pression-température. Le robinet de vidange
ouvert, l’air sous pression forcera l’eau restante à s’écouler de
l’unité.
Pour rincer le réservoir avec de l’eau sous pression :
Il faudra pomper de l’eau fraîche dans le réservoir, soit avec la
pompe transportée à bord, soit avec de l’eau sous pression externe.
Continuer le processus de rinçage pendant environ 5 minutes ; ceci
permet à l’eau fraîche de remuer l'eau stagnante du fond du
réservoir et de pousser les dépôts par l’orifice d’évacuation.
4. Replacer le bouchon de vidange et la soupape de décharge de type
pression-température.
5. Remplir le réservoir avec de l’eau fraîche ne contenant pas de
souffre.
Le chauffe-eau Atwood est conçu pour être utilisé dans les véhicules
de plaisance. Si vous utilisez votre véhicule fréquemment ou pour des
périodes prolongées, rincer le chauffe-eau plusieurs fois par an
permettra de prolonger la vie du réservoir d’approvisionnement.
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