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Bavaria BBC 52 - Données Techniques; Montage

Bavaria BBC 52
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F
- 30 -
4. Données techniques
Type de moteur Moteur 2 temps, refroidi par air,
cylindre chromé
Puissance du moteur (maxi.) . 1,65 kW / (2,2 PS)
Cylindrée ................................................. 52 cm
3
Vitesse de rotation à vide moteur ........3000 tr/min
Maxi. Vitesse moteur maxi ................10000 tr/min
Maxi. Vitesse de rotation faux : ............7500 tr/min
Coupe-herbe : .....................................6600 tr/min
Allumage ......................................... Électronique
Entraînement ...............Accouplement centrifuge
Poids (réservoir vide) ..................................7,4 kg
Ø cercle de coupe du l ..............................45 cm
Ø cercle de coupe de la lame ..................25,5 cm
Longueur de l ............................................ 2,5 m
Ø l .......................................................... 2,4 mm
Contenu du réservoir .................................... 1,1 l
Bougie d‘allumage .............................Vistar L7TC
Danger !
Bruit et vibration
Niveau de pression acoustique L
pA
.... 92,1 dB(A)
Imprécision K
pA
............................................3 dB
Niveau de puissance acoustique L
WA
112,1 dB(A)
Imprécision K
WA
............................................3 dB
Portez une protection acoustique.
L’exposition au bruit peut entraîner la perte de
l’ouïe.
Fonctionnement
Valeur d‘émission de vibration a
h
= 13,846 m/s
2
Imprécision K = 1,5 m/s
2
Poignée droite
Valeur d‘émission de vibration a
h
= 10,602 m/s
2
Imprécision K = 1,5 m/s
2
Limitez le niveau sonore et les vibrations à
un minimum !
Utilisez exclusivement des appareils en ex-
cellent état.
Entretenez et nettoyez l’appareil régulière-
ment.
Adaptez votre façon de travailler à l’appareil.
Ne surchargez pas l’appareil.
Faites contrôler l’appareil le cas échéant.
Mettez l’appareil hors circuit lorsque vous ne
l’utilisez pas.
Portez des gants.
5. Montage
5.1.1 Montage du guidon ( g. 3)
Vissez le module du guidon (14) à l‘aide des 4
vis à six pans creux M6x30 (28) au module du
moteur (13).
5.1.2 Montage poignée de guidage
Montez la poignée de guidage gauche (2b) ou la
poignée de guidage droite (2a) comme illustré sur
les gures 4-4a. Les trous dans les poignées de
guidage servent pour les vis. Serrez les vis (29)
sur la partie supérieure de la xation de la poig-
née de guidage (25).
5.1.3 Fixez la ceinture de port et le câble
Accrochez la ceinture de port (15) dans la xation
comme illustré sur la gure 5. Ensuite, xez le
câble à l‘aide des serre-câbles joints à la livraison
(18) sur le guidon et la poignée de guidage.
5.1.4 Montage capot de protection de la lame
de coupe
Attention : lorsque l‘on travaille avec la lame de
coupe, il faut que le capot de protection (26) soit
monté. Vissez le capot de protection de la lame
de coupe (26) comme illustré sur la g. 6 à l‘aide
des deux vis M6x16 (30) sur le collier de serrage
prévu à cet e et.
5.1.5 Montage/Remplacement de la lame de
coupe
Le montage de la lame est illustré sur les gures
7a-7f. Le démontage s‘e ectue dans l‘ordre in-
verse.
Enfichez le disque entraîneur (32) sur l‘arbre
cannelé (fig. 7b)
Bloquez la lame (27) sur le disque entraîneur
(fig. 7c)
Enfichez la plaque de compression (33) sur le
filetage de l‘arbre cannelé (fig. 7d)
Montez le recouvrement de la plaque de
compression (34) (fig. 7e)
Cherchez le trou du disque entraîneur, faites-
le correspondre à l‘encoche qui se trouve
dessous et bloquez-le à l‘aide de la clé à six
pans creux (22) fournie pour ensuite serrer
l‘écrou (35) (fig. 7f). Attention : filet à gauche
5.1.6 Montage couteau de l
Vissez le couteau de l (17) comme illustré sur la
g. 8 à l‘aide de trois vis (31) sur la protection du
l de coupe (24). Risque de blessure – Portez des
gants de protection.
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