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4. Caratteristiche tecniche
Tipo di motore ......................................................
........Motore a 2 tempi, raff reddato ad aria, cilindri
cromati
Potenza motore (max.) ........... 1,65 kW / (2,2 CV)
Cilindrata .................................................. 52 cm
3
Numero di giri in folle del motore ..........3000 min
-1
Numero max. di giri del motore ..........10000 min
-1
Numero max. di giri del decespugliatore a lama: ..
.............................................................7500 min
-1
Decespugliatore a fi lo: .........................6600 min
-1
Accensione .........................................elettronica
Azionamento ........................... innesto centrifugo
Peso (serbatoio vuoto) ................................7,4 kg
Diametro di taglio fi lo Ø ...............................45 cm
Diametro di taglio lama Ø .........................25,5 cm
Lunghezza del fi lo ....................................... 2,5 m
Ø fi lo ........................................................ 2,4 mm
Capacità del serbatoio .................................. 1,1 l
Candela di accensione ......................Vistar L7TC
Pericolo!
Rumore e vibrazioni
Livello di pressione acustica L
pA
........ 92,1 dB (A)
Incertezza K
pA
..............................................3 dB
Livello di potenza acustica L
WA
........ 112,1 dB (A)
Incertezza K
WA
.............................................. 3 dB
Portate cuffi e antirumore.
L’ e ff etto del rumore può causare la perdita
dell’udito.
Esercizio
Valore emissione vibrazioni a
h
= 13,846 m/s²
Incertezza K = 1,5 m/s²
Impugnatura destra
Valore emissione vibrazioni a
h
= 10,602 m/s²
Incertezza K = 1,5 m/s²
Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le
vibrazioni!
•
Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto sta-
to.
•
Eseguite regolarmente la manutenzione e la
pulizia dell’apparecchio.
•
Adattate il vostro modo di lavorare
all’apparecchio.
•
Non sovraccaricate l’apparecchio.
•
Fate eventualmente controllare l’apparecchio.
•
Spegnete l’apparecchio se non lo utilizzate.
•
Indossate i guanti.
5. Montaggio
5.1.1 Montaggio del manico di guida (Fig. 3)
Avvitate saldamente il gruppo del manico di guida
(14) con le 4 viti a esagono cavo M6x30 (28) al
gruppo motore (13).
5.1.2 Montaggio dell‘impugnatura di guida
Montate l‘impugnatura di guida sinistra (2b)
ovvero l‘impugnatura di guida destra (2a) come
illustrato nelle Fig. 4-4a. I fori nelle impugnature
di guida servono ad accogliere le viti. Serrate
bene le viti (29) alla parte superiore del supporto
dell‘impugnatura di guida (25).
5.1.3 Fissare la tracolla e il cavo
Agganciate la tracolla (15) al supporto come
mostrato in Fig. 5. Successivamente fi ssate il
cavo mediante la fascetta stringicavo acclusa (18)
al manico e all‘impugnatura.
5.1.4 Montaggio della calotta protettiva della
lama
Attenzione: se si lavora con la lama, deve essere
montata la relativa calotta protettiva (26). Avvitate
la calotta protettiva della lama (26) con le due viti
M6x16 (30) all‘apposita fascetta come rappresen-
tato nella Fig. 6.
5.1.5 Montaggio/sostituzione della lama
Il montaggio della lama è illustrato nelle Fig. 7a-7f.
Lo smontaggio avviene nell‘ordine inverso.
•
Inserite il menabrida (32) sull‘albero dentato
(Fig. 7b)
•
Bloccate la lama (27) sul menabrida (Fig. 7c)
•
Inserite la piastra di pressione (33) sul filetto
dell‘albero dentato (Fig. 7d)
•
Inserite la copertura della piastra di pressione
(34) (Fig. 7e)
•
Cercate il foro del menabrida, allineatelo con
la tacca sottostante e bloccate con la brugola
fornita (22) per serrare a questo punto il dado
(35) (Fig. 7f). Attenzione: filettatura sinistrorsa
5.1.6 Montaggio della lama di taglio del fi lo
Avvitate la lama di taglio del fi lo (17) con tre viti
(31) alla calotta protettiva del fi lo da taglio (24)
come illustrato nella Fig. 8. Pericolo di taglio - In-
dossate guanti protettivi.
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