BENUTZERHANDBUCH / DEUTSCH
5 LCD-Display
6 ÜBERDRUCKVENTIL
Das Überdruckventil ist ein Elektromagnetventil, das 3 Minuten nach Beendigung des Aufblasens für eine Dauer von maximal 10 Minuten oder weni-
ger aktiv ist, je nach Reststrom in den Batterien und Superkondensatoren. Es schließt sich dann automatisch wieder.
Sobald das Ventil aktiviert ist, erscheint das folgende Symbol auf dem LCD-Display.
Zweck dieses Ventils ist es, den Druck des Airbags 3 Minuten nach dem Aufblasen zu senken. Dies verringert die Belastung der Nähte und der Stoff-
hülle des Airbags und gewährleistet eine längere Lebensdauer bei wiederholtem Aufblasen.
Das Überdruckventil ermöglicht zudem das passive und teilweise Entleeren des Airbags durch Drucksenkung, jedoch keine vollständige Entleerung.
Die Funktion des Überdruckventils wird bei jedem Selbsttest 3 Mal kontrolliert und ist durch das charakteristische Geräusch einer tickenden Uhr
deutlich zu erkennen.
7 AIRBAG-AKTIVIERUNG
Bevor Sie sich in ein Lawinengebiet begeben, öffnen Sie die Reißverschlusstasche, in der sich der Auslösegriff befindet (siehe Abbildung rechts).
Ziehen Sie im Fall eines Lawinenabgangs mit starkem Zug (5 bis 10 kg) am Aktivierungsauslöser. Der Airbag bläst sich in 3 bis 4 Sekunden auf.
Der Kompressor ist 5 Sekunden im Betrieb, bevor er sich ausschaltet.
Der Airbag bleibt mindestens drei Minuten lang aktiviert. Dann wird das Überdruckventil aktiviert und es findet eine passive und teilweise Entleerung
des Airbags statt.
Sobald der Airbag aufgeblasen ist, werden die Superkondensatoren automatisch über die zwei AA-Batterien (falls installiert) wieder aufgeladen
(siehe Abschnitt 3).
: In Übereinstimmung mit Norm EN 16716 zur „Zertifizierung von Lawinen-Airbags“ muss der Airbag für mindestens drei Minuten
vollständig aktiviert bleiben. Der Lawinen-Airbag ist keine Rettungsweste. Deshalb ist es normal, dass er bei vollständigem Druck nicht länger als
drei Minuten aufgeblasen bleibt.
VORGEHEN BEI EINEM LAWINENABGANG
Bei einem Lawinenabgang stets versuchen, sich in Sicherheit zu bringen bzw. der Lawine zu entkommen. Wenn Sie sich auf der Lawine befinden,
versuchen Sie außerdem Ihre Skier oder Ihr Snowboard zu entfernen, da diese wie ein Anker wirken. Sobald die Lawine an Wucht verliert, den Mund
schließen und die Arme vor das Gesicht halten, um so einen lebensrettenden Lufteinschluss zu schaffen. Wenn die Lawine zum Stillstand kommt
und Sie sich befreien können, den Airbag nicht entfernen, wenn Sie anderen zu Hilfe eilen. Den Airbag erst abnehmen, wenn Sie absolut sicher sind,
dass keine zweite Lawine abgeht.
8 LADEVORGANG UND SYSTEMSTATUS
AUFLADEN DER SUPERKONDENSATOREN
Es gibt zwei Möglichkeiten, die Superkondensatoren aufzuladen:
1- Die beiden AA-Batterien einsetzen (nicht im Lieferumfang enthalten). Die Superkondensatoren werden automatisch aufgeladen, wenn die Batter-
ien eingesetzt sind. Der Ladevorgang dauert je nach Batterietyp und Temperatur 40 bis 80 Minuten.
2- Den USB-C-Anschluss und das Standard-Micro-C-Kabel verwenden (mitgeliefert). Der USB-C-Anschluss kann mit einem standardmäßigen Lade-
gerät (nicht im Lieferumfang enthalten), das auch für Mobiltelefone verwendet wird, oder mit einer standardmäßigen Powerbank verbunden
werden. Der Ladevorgang dauert je nach Ladegerät und Powerbank 20 bis 40 Minuten.
Der Ladevorgang wird durch das schnelle Blinken der LEDs (4 Mal pro Sekunde) angezeigt.
Der Ladestand ist an der LED-Farbe erkennbar.
Rot : Niedriger Ladestand - eine vollständige Aktivierung des Airbags kann nicht garantiert werden. Das System muss vor der Verwendung
aufgeladen werden.
Orange : Mittlerer Ladestand – eine vollständige Aktivierung des Airbags kann garantiert werden, der jedoch weniger als sechs Stunden aktiviert
bleibt.
Grün : Vollständige Ladung – die LED blinkt langsam (1 Mal alle 10 Sekunden).
WARNUNG : Das USB-C-Kabel nicht eingesteckt lassen, wenn das E2-System im Gelände verwendet wird. Das USB-C-Kabel nach vollständiger
Aufladung abnehmen.
:
• Das System bei erstmaliger Verwendung über den USB-C-Anschluss aufladen. Nach längerer Lagerung ohne Batterien (beispielsweise im Sommer
oder bedingt durch ein neues System) dauert das Wiederaufladen der Superkondensatoren länger als nach dem Aufblasen. Nach dem Aufblasen
befindet sich noch Strom in den Superkondensatoren, die jedoch nach längerer Lagerung ohne Batterien vollständig leer sind.
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Ladezustand der Superkondensatoren
Stromstand der AA-Batterien: Wenn keine Batterien vorhanden oder wenn sie vollständig leer
sind, blinkt das Symbol, um anzuzeigen, dass die Batterie ausgetauscht oder neue Batterien
eingelegt werden müssen.
Erscheint, wenn das Überdruckventil eingeschaltet ist
Erscheint, wenn der Selbsttest nicht funktioniert.
Erscheint, wenn das USB-C-Kabel an den Netzstrom angeschlossen ist.
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