MANUALE UTENTE / ITALIANO
La valvola di sovrapressione inoltre consente uno sgonfiaggio passivo e parziale dell’airbag, riducendo la pressione ma senza che si svuoti com-
pletamente.
Il funzionamento di questa valvola viene controllato per 3 volte durante ogni autotest, come si può sentire dal ticchettio simile a quello di un orologio.
7 GONFIAGGIO DELL’AIRBAG
Prima di procedere su un terreno a rischio di valanga, aprire la tasca in cui è riposta l’impugnat-
ura di attivazione (vedere l’immagine).
In caso di valanga, tirare con forza (pari a 5-10 kg) l’impugnatura di attivazione. L’airbag si
gonfia in 3-4 secondi:
il compressore entra in funzione per 5 secondi, quindi si arresta.
L’airbag resta gonfio per un minimo di 3 minuti, quindi la valvola di sovrapressione si apre e
inizia un parziale sgonfiaggio passivo dell’airbag.
Una volta completato il gonfiaggio, i supercondensatori si ricaricano automaticamente tramite
le due batterie AA, se inserite (vedere paragrafo 3).
: In conformità alla norma EN 16716 “Certificazione di airbag da valanga”, l’airbag deve
rimanere gonfio per almeno 3 minuti. L’airbag non è un giubbotto di salvataggio, quindi è nor-
male che non rimanga gonfio alla massima pressione per più di 3 minuti.
COMPORTAMENTO DURANTE UNA VALANGA
Nel caso si verifichi una valanga, cercare sempre di raggiungere un luogo sicuro o portarsi fuori dalla sua traiettoria. Se si indossano sci o snow-
board, cercare di rimuoverli, perché creano un effetto àncora durante la valanga. Non appena questa inizia a perdere di intensità, chiudere la bocca
e tenere le braccia di fronte al viso per creare una sacca d’aria per respirare. Non appena si arresta, cercare di muoversi e di estrarsi da soli; non
rimuovere l’airbag mentre si cerca di aiutare eventuali altre vittime. L’airbag andrà rimosso solo quando si ha la certezza che non vi sia rischio di
una seconda valanga.
8 CARICA E STATO DEL SISTEMA
RICARICA DEI SUPERCONDENSATORI
I supercondensatori possono essere ricaricati in due modi:
1- Inserendo le due batterie AA (non incluse). I supercondensatori verranno caricati automaticamente una volta inserite le batterie. La ricarica
impiega da 40 a 80 minuti, secondo il tipo di batterie e la temperatura ambiente.
2- Collegando la porta USB-C e il cavo micro-USB-C standard (fornito). La porta USB-C può essere collegata a un caricatore standard (non incluso),
come quelli dei telefoni cellulari, oppure a una batteria esterna standard. La ricarica impiega da 20 a 40 minuti, secondo il tipo di caricatore o
di batteria esterna.
Lo stato di carica è indicato dal lampeggiamento rapido dei LED (4 impulsi al secondo).
Il livello di carica è indicato dal colore del LED.
Rosso: carica insufficiente. Il livello di carica non può garantire il gonfiaggio completo e il sistema deve essere ricaricato prima dell’uso.
Arancione: carica media. Il livello di carica è sufficiente a eseguire il gonfiaggio completo dell’airbag, ma si hanno meno di 6 ore di autonomia.
Verde: carica completa. Il LED lampeggia lentamente (1 impulso ogni 10 secondi).
AVVERTENZA : Non lasciare il cavo USB-C collegato al sistema Airbag Float E2 durante l’uso sul campo, ma rimuoverlo non appena completata
la carica.
• Prima del primo utilizzo, caricare il sistema attraverso la porta USB-C. Dopo un periodo prolungato di immagazzinaggio senza batterie (ad es.
durante l’estate o se il sistema è nuovo), la ricarica dei supercondensatori richiederà più tempo che dopo un gonfiaggio. Infatti dopo il gonfiaggio
i supercondensatori hanno ancora carica residua, mentre dopo un periodo di immagazzinaggio senza batterie saranno completamente scarichi.
• La ricarica con il cavo USB-C prevale sulla ricarica mediante le batterie. Se queste sono inserite e il cavo è collegato, la ricarica avviene tramite
il cavo, senza scaricare le batterie.
• È possibile eseguire la ricarica anche senza batterie, mediante il cavo USB-C.
• Se durante la ricarica il sistema è spento, il LED lampeggerà, ma il sistema rimarrà spento.
• Il sistema si ricarica automaticamente immediatamente dopo un gonfiaggio, tramite le batterie o la porta USB-C.
• Le due batterie AA consentono 1-2 cicli di ricarica dei supercondensatori (ciò dipende dalla qualità delle batterie e dalla temperatura dell’ambiente
di ricarica).
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