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BCS PowerSafe 730 PS/ED - Reverse Control Lever Adjustment

BCS PowerSafe 730 PS/ED
73 pages
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64
15. COME REGISTRARE LA LEVA COMANDO
RETROMARCI
A
IT
Se a leva di retromarcia L (fig.1 pag.27 e fig.75-76 pag.64)
in posizione di folle - posizione determinata dal dentino
centrale Z del selettore sul manubrio - si dovesse sentire
rumore di ingranamento, occorre procedere alla registra-
zione del cavo tramite la vite di registro V (fig.76). La regi-
strazione deve essere tale che, a leva appoggiata al den-
tino di fermo Z, non si senta alcun rumore di ingranamento.
15. HOW TO ADJUST THE REVERSE CONTROL
LEVER
EN
Should a meshing noise occur when the reverse lever L
(fig.1, page 27 – fig.75 and 76, page 64) is in the neutral
position (position determined by the central tooth Z on the
handlebar switch), proceed to adjust the cable through the
adjusting screw V (fig.76). The adjustment must be such
that, with the lever resting against the central tooth Z, no
meshing noise can be heard.
15. COMMENT REGLER LE LEVIER COMMANDE
MARCHE ARRIERE
FR
Si, lorsque le levier de marche arrière L (fig.1 page 27 –
fig.75 et 76 page 64) est au point mort (position détermi-
née par le petit cran central Z du sélecteur sur le guidon),
on entend du bruit de maillage, il faut procéder au réglage
du câble au moyen de la vis de réglage V (fig.76).
Le réglage sera telle que – avec le levier appuyé au petit
cran d’arrêt Z – l’on n’entendra aucun bruit de maillage.
15. CÓMO REGISTRAR LA PALANCA MARCHA
ATRÁS
ES
Si, con la palanca de marcha atrás L (fig.1 pág.27 - fig.75
y 76 pág.64) en posición de loco (posición determinada
por el diente central Z del selector del manillar), se sintiera
el ruido de engranaje, hay que realizar el ajuste del cable
con el tornillo de ajuste V (fig.76). El ajuste debe realizarse
de forma que, con la palanca apoyada en el diente de re-
tención Z, no se oiga ningún ruido de gripado.
15. SCHALTHEBEL DES RÜCKWÄRTSGANGS
EINSTELLEN
DE
Steht der Rückwärtsgang-Schalthebel L (Abb.1 Seite 27 –
Abb.75 und 76 Seite 64) in Neutralstellung (durch den Mit-
telzahn Z des Schalthebels am Lenker bestimmte Position)
und ist diese Stellung geräuschvoll, muss das Schaltseil
anhand der Stellschraube V (Abb.76 Seite 64) wie folgt be-
schrieben eingestellt werden. Die Einstellung muss derart
vorgenommen werden, dass kein Geräusch vernommen
wird, wenn der Hebel auf dem Sicherungszahn Z aufliegt.
L
75
Z
L
76
V

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