BENDIX ADB22X-V - Page 8














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     


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

         


Location of Wear
Indicator Notches
(Both sides of
brake)
Quick Visual
Inspection of Pad
Thickness and
Rotor

     
     

       

  








Notch in the
caliper
Notch in
the carrier
When the notches
line up, it is time
to schedule an
inspection of the
pads and rotor


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

        


No notch
in the
carrier
Notch in
the caliper
When the
torque plate
edge lines up
with the notch,
it is time to
schedule an
inspection of
the pads and
rotor
Torque
plate

