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Regelmäßige Wartung und Einstellung
DE
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Anzugsmoment:
Motoröl-Ablassschraube:
24 N·m
9. Die vorgeschriebene Menge des em-
pfohlenen Öls nachfüllen und dann den
Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.
Empfohlenes Motoröl:
API SN - SAE
SAE-Viskositätsklassen:
10W50
API-Klassizierung:
SN
Füllmenge:
2,4 +/- 0,1 L (mit Öllterwechsel)
2,2 +/- 0,1 L (ohne Öllterwechsel)
HINWEIS
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen
abwischen, nachdem der Motor und die
Auspuanlage abgekühlt sind.
ACHTUNG
• Um ein Durchrutschen der Kup-
plung zu vermeiden (da das
Motoröl auch die Kupplung sch-
miert), mischen Sie keine chemi-
schen Zusätze bei. Verwenden Sie
keine Öle mit Diesel-Spezikation
“CD” oder Öle von höherer Quali-
tät als vorgeschrieben. Auch keine
Öle der Klasse “ENERGY CONSER-
VING II” oder höher verwenden.
• Darauf achten, dass keine Frem-
dkörper in das Kurbelgehäuse
eindringen.
10. Den Motor anlassen und einige Minu-
ten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks
überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den
Motor sofort ausschalten und die Ursache
feststellen.
HINWEIS
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen
abwischen, nachdem der Motor und die
Auspuanlage abgekühlt sind.
ACHTUNG
Flackert die Ölstand-Warnleuchte oder
bleibt sie an, obwohl der Ölstand kor-
rekt ist, sofort den Motor ausschalten
und das Fahrzeug von einer Benelli-Fa-
chwerkstatt überprüfen lassen.
11. Den Motor ausschalten, einige Minu-
ten warten, damit sich das Öl setzen kann
und dann den Ölstand prüfen und ggf. Öl
nachfüllen.
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