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5) TIPOS DE INSTALACIÓN
Son posibles varios tipos de instalación, a elegir en función de las características de la puerta (Fig.3):
- 1 Motor MARK con central incorporada para puertas de hasta 8 m² (A).
- 1 Motor MARK con central incorporada + 1 Motor MARK.SC sin central lateral, para puertas de hasta 12 m² o con puerta de acceso
peatonal (B).
- 1 Central de pared Mod.
CP.MARK + 2 motores MARK SC sin unidad de control lateral, para puertas de hasta 12 m² o con puerta de acceso peatonal (C).
La unidad de control mural puede ser útil para simplicar el cableado cuando se utilizan muchos accesorios.
6) ACCIONAMIENTO MANUAL DE EMERGENCIA
En caso de fallo de la red eléctrica o de avería, la puerta puede desbloquearse para su accionamiento manual (Fig.15)
Gire la palanca de desbloqueo en el sentido de las agujas del reloj hasta que se desbloquee el accionamiento, de forma que pueda
accionarse manualmente.
Para restablecer el funcionamiento automático, gire la palanca en el sentido de las agujas del reloj hasta que se bloquee, restableciendo
la posición inicial
7) ACCESORIOS DE MONTAJE (FIG.1)
Montaje central:
- placa para jación a puerta basculante: MARK.P49 corta (490 mm) o MARK.P160 larga (1600 mm);
- Par de tubos cuadrados galvanizados 20x20 con casquillo MARK.T180 (1800 mm) con los casquillos de retorno ajustables;
- par de brazos rectos con manguito MARK.D (600 mm) o en caso de espacio reducido brazos curvos espesor 6 mm (MK.D6) o 10 mm
(MK.D10).
Montaje lateral:
- placa para jación a puerta basculante: MARK.P49 corta (490 mm) o MARK.P160 larga (1600 mm);
- par de tubos cuadrados galvanizados 20x20 con casquillo MARK.T22 (220 mm)
- par de brazos rectos con tubo cuadrado 20 x 20 soldado MARK.DT (600 mm).
- par de brazos rectos con manguito MARK.D (600 mm) o en caso de espacio reducido brazos curvos espesor 6 mm (MK.D6) o 10 mm
(MK.D10).
Importante
Si el espacio entre el marco de la puerta y el brazo basculante es inferior a 15 mm, es necesario utilizar los brazos curvos MK.D6 y
MK.D10 disponibles en dos grosores diferentes (MK.D6: 6 mm y MK.D10:10 mm) (g.12).
8) ACCESORIOS ADICIONALES
- Desbloqueo exterior con llave personalizada MARK.E.
- Desbloqueo interior/exterior de la manilla con llave personalizada MARK.SE.
- Desbloqueo empotrado MK.MS (g.15).
Nota: Si la puerta basculante es el único punto de acceso al garaje, debe instalarse un sistema de desbloqueo enrasado desde el
exterior. En el caso de 2 motores, debe instalarse un desbloqueo empotrado para cada motor. Las baterías no pueden utilizarse como
sistema de apertura desde el exterior porque no garantizan el movimiento de la puerta en caso de avería.
La unidad de control CP.MARK lleva incorporado un circuito de carga de baterías; las baterías deben alojarse en un contenedor externo.
9) INSTALACIÓN
1) Una vez identicado el eje de rotación de la puerta basculante A, determinar el eje R del eje de salida del motorreductor para jar la
placa de jación del motorreductor en la posición correcta Fig. 4.
La elección de la placa larga mod. MARK.P49 o corta mod. MARK.P160 depende de los puntos de anclaje más adecuados, cerca de
montantes de acero o refuerzos de puerta (g. 4 ref. F y G)
La posición de jación del motorreductor varía en función del tipo de puerta (Fig.5):
- P1 Puerta basculante contrapesada
- P2 Puerta basculante contrapesada, no desbordante
- P3 Puerta batiente contrapesada
En el caso de una puerta de tipo P1, el eje R debe estar entre 70 y 100 mm más bajo (g. 5-P1) que el punto de apoyo A del brazo
existente de la puerta.
En el caso de una puerta de tipo P2, el eje R debe estar entre 100 y 110 mm más bajo (g. 5-P2) que la mitad de la altura total de la
puerta.
En el caso de una puerta de tipo P3, como puede verse en el dibujo, el eje R debe estar más bajo una distancia de entre 130 - 150 mm
(Fig. 5-P3) desde el punto donde se encuentra la bisagra de la puerta. En este tipo de puerta, el motor debe instalarse girado 180°.
Las instalaciones P2 y P3, en función de la altura del eje R, pueden requerir la versión larga del brazo (Art. MARK.DL), que debe cortarse
in situ en función de la posición del eje de instalación.
2) Fije la placa P (Fig.6) al marco de la puerta basculante o a la pared con tornillos o remaches.
ATENCIÓN: Si se desea montar el brazo MARK.D entre el montante y el brazo de la puerta basculante, se debe evaluar el espacio
disponible; si éste es insuciente, utilizar el brazo curvo MK.D6 y MK.D10, que permiten trabajar en eje con el brazo de la puerta
basculante (Fig. 7).
Si la separación X es de 15 mm o más, se puede utilizar el brazo telescópico recto MARK.D.
Si el espacio X es inferior o igual a 15 mm, se puede utilizar el brazo telescópico recto MARK.C6 de 6 mm de grosor o el mod. MARK.
C10 de 10 mm de grosor, en función del espacio disponible y del tamaño de la puerta.
3) Fije provisionalmente el soporte S con el tubo cuadrado T roscado en el casquillo tanto en este último como en el oricio del eje
pasante del motorreductor (g. 8), comprobando que el casquillo del motorreductor esté orientado como se indica en la gura 8.