Beninca PR.45E24 - Renseignements Généraux; Caractéristiques Générales

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Attention
• Avant de procéder à l’installation, lire les instructions indiquées ci-dessous.
• Il est impérativement interdit d’utiliser le produit PREMIER pour des applications différentes de celles illu-
strées dans les présentes instructions.
• Instruire l’utilisateur sur l’usage de l’installation.
Introduction
Nous ne pouvons que féliciter d’avoir porté votre choix sur le moto-réducteur PREMIER. Vingt années
d’expérience dans le secteur des automatismes ainsi que dans le recherche de nouveaux matériaux et tech-
nologies de pointe, nous ont permis de développer tous les nombreux articles de la gamme Benincà. Pour
ces raisons, nous sommes en mesure de proposer des produits extrémement ables et qui grâce à leurs
puissances, performances et longévité, répondent aux exigences des utilisateurs.
Tous nos produits sont construits selon les normes et sont garantis. En plus, une police d’assurance respon-
sabilité civile garantie la couverture d’éventuels sinistres à personnes ou objects causés par les défauts de
fabrication.
Renseignements généraux
Pour un bon fonctionnement de l’automatisme, la porte à automatiser doit posséder les caractéristiques
suivantes:
• Bonne robustesse et rigidité des portes.
• Charnières en bon état d’efcacité.
• Les portes doivent pouvoir être déplacées manuellement et sans effort sur toute leur course.
• Présence d’un arrêt en fermeture.
Dans le cas contraire, remplacer les parties défectueuses.
La abilité et la sécurité de l’automatisme dépendent de l’état de la structure du portail.
Caractéristiques générales
Cet automatisme a été volontairement étudié pour résoudre la nécessité de motorisation des portes là où les
encombrements physiques compromettent l’utilisation de réalisateurs traditionnels.
Equipé d’un bras articulé et de n de course, le PREMIER, permet des mouvements réguliers et silencieux:
son application est facile et, avec son design plaisant, il est en mesure de satisfaire les attentes les plus
exigeantes.
Le déblocage de secours est simple et able grâce au levier avec clé personnalisée.
Branchements
PR.45E / PR.45EL / PR.45ER:
Marron Phase moteur et condensateur
Gris ou Bleu ciel Commun
Noir Phase moteur et condensateur
Jaune/Vert Branchement de terre – obligatoire aux termes des lois en vigueur.
Les contacts des ns de course sont branchés en série aux deux phases moteur.
Si suite à une commande d’ouverture le moteur bouge en fermeture, il suft d’invertir les ls marron/noir dans
la centrale de commande.
PR.45E24:
Rouge Moteur +
Noir Moteur -
Faites les branchements des ns de course à la centrale de commande.
Si suite à une commande d’ouverture le moteur bouge en fermeture, il suft d’invertir les ls rouge/noir dans
la centrale de commande.
En ce qui concerne les réglages de couple et les modes de fonctionnement, voir les notices de la centrale
de commande.
Réglage des ns de course (g. 3)
Le PREMIER dispose de ns de course incorporés soit pour l’ouverture que pour la fermeture. Procédez
comme il suit:
• Débloquez l’actuateur (voir paragraphe «Déblocage manuel»).
• Enlevez la couverture M du levier de déblocage L.
• Dévissez la vis V1 et enlevez le levier de déblocage L.