COLLEGAMENTO ALL‘ACCENDISIGARI
NOTA!
Se si collega l‘unità di raffreddamento all‘accendisigari del veicolo, si prega di notare che pot-
rebbe essere necessario accendere l‘accensione per alimentare l‘unità�
PULIZIA E CURA
ATTENZIONE!
Scollegare sempre l‘unità di raffreddamento dall‘alimentazione prima della pulizia e della manu-
tenzione�
ATTENZIONE! PERICOLO DI DANNI
• Non pulire mai l‘unità di raffreddamento sotto l‘acqua corrente o anche in acqua di risciacquo�
• Non utilizzare detergenti aggressivi o oggetti duri per la pulizia�
• Pulire l‘interno e l‘esterno dell‘unità di raffreddamento con un panno umido�
• Dopo la pulizia, lasciare il coperchio un po‘ aperto per garantire un‘adeguata ventilazione�
• Assicurarsi che le aperture di ventilazione dell‘unità di raffreddamento siano prive di polvere
e sporcizia, in modo che il calore generato durante il funzionamento possa essere dissipato e
che l‘unità di raffreddamento non venga danneggiata�
IT
Errori Descrizione Cosa fare
E1 La tensione della batteria è bassa� Controllare la tensione della batteria
e, se necessario, impostare il blocco di
sottotensione�
E2 Guasto al soffiatore / Arresti fre-
quenti�
Contattare il punto vendita, per definire
gli interventi successivi�
E3 Problemi di avviamento del com-
pressore�
E4 La velocità del compressore non
raggiunge i valori richiesti�
E5 Il modello è sovraccarico o surris-
caldato
LL Guasto NTC (circuito aperto)
HH Guasto NTC (cortocircuito)
Controllare che le fessure di ventilazi-
one siano libere� Trasferire il frigorifero
in un luogo più fresco (la temperatura
ambientale
potrebbe essere troppo alta)�
Sostituire il fusibile�
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