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Beta 1498/12 - Page 5

Beta 1498/12
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RICARICA DELL’AVVIATORE PORTATILE art. 1498/12
Collegare il caricatore alla presa di rete di alimentazione 230V, inserire lo spinotto del caricatore alla
presa di carica collocata sul frontale dell’avviatore.
Durante la carica sul caricatore si accenderà il led rosso, successivamente a carica completata
diventerà verde.
Vericare la carica dell’avviatore come indicato al punto visualizzazione livello di carica.
A ricarica ultimata non lasciare l’avviatore collegato al carica batteria per un lungo periodo,
staccare la presa di alimentazione.
Non utilizzare l’avviatore mentre è sotto carica.
Utilizzare solo il caricatore dato in dotazione.
Per effettuare la ricarica tramite l’accendisigari dell’auto, utilizzare il cavo fornito in dotazione (avviare
prima il veicolo).
RICARICA DELL’AVVIATORE PORTATILE art. 1498/24
NOTA: la ricarica dell’avviatore deve essere fatta solo in modalità 12V, non deve mai essere fatta
in modalità 24V. In modalità 24V la presa accendisigari non è attiva.
Ruotare il selettore in posizione 12V, posto sulla parte posteriore dell’avviatore.
Collegare il caricatore alla presa di rete di alimentazione 230V, inserire lo spinotto del caricatore alla
presa di carica collocata sul frontale dell’avviatore.
Durante la carica si accendono i led sul caricatore (Charging - 50% - 75% - Full)
A ne carica tutti i led saranno accesi e successivamente lampeggeranno ad intermittenza. La carica
è stata completata correttamente.
A carica ultimata non lasciare l’avviatore collegato al carica batteria per un lungo periodo, staccare la
presa di alimentazione.
Non utilizzare l’avviatore mentre è sotto carica.
Utilizzare solo il caricatore dato in dotazione.
Per effettuare la ricarica tramite l’accendisigari dell’auto, utilizzare il cavo fornito in dotazione (avviare
prima il veicolo).
UTILIZZO DELL’AVVIATORE PORTATILE - AVVIAMENTO VEICOLI
Vericare sempre che le caratteristiche tecniche della batteria del veicolo siano idonee per avviatori
da 12V o 24V.
La non corrispondenza tra il voltaggio dell’avviatore e la tensione dell’impianto del veicolo può
causare esplosioni, danni al veicolo, all’avviatore ed alle persone.
Vericare che l’avviatore non sia collegato alla rete elettrica.
Per l’avviatore 12V-24V selezionare il voltaggio corretto mediante il selettore.
Individuare il polo corrispondente alla massa del veicolo; in genere è collegata al morsetto negativo.
Collegare sempre il conduttore di uscita con pinza rossa (+) al polo positivo della batteria,
il conduttore di uscita con pinza nera (-) alla massa del veicolo.
Non invertire mai la polarità; l’inversione di polarità può causare esplosioni, danni al veicolo,
all’avviatore ed alle persone.
Assicurarsi che i cavi dell’avviatore siano lontani da ventole, parti in movimento e dal condotto del
carburante.
Assicurarsi che l’avviatore sia in una posizione stabile che non possa cadere con le vibrazioni
del veicolo.
Se entro 10 secondi non si riesce ad avviare il veicolo, non insistere con tentativi successivi.
Prima di procedere con un nuovo avviamento lasciare riposare l’avviatore per almeno 3 minuti,
in modo da evitare il danneggiamento l’avviatore stesso.
Al termine dell’operazione scollegare prima il conduttore con pinza nera (-) dalla massa del veicolo
e riporla subito nel proprio alloggiamento.
Scollegare il conduttore con pinza rossa dal morsetto positivo (+) dalla batteria e riporla subito
nel proprio alloggiamento
ISTRUZIONI PER L’USO
IT