BFT FABER BT - Page 106

3 x 1,5 mm
2
Ø=8÷10.5
40 mm
5 mm
M1
M2M2M1 M1
M2 M2M1
M2M1
1 2 3
13
4 3
1 2 3
14
6 5
M2M1
1 2 3
13
3 4
1 2 3
14
5 6
M1
M1M1
M1
M1
1 2 3
13
4 3
M1
1 2 3
13
3 4
*
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Y #
F2 4 AT
F1 1.25 AT
(220-230V)
F1 2.5 AT (120V)
S4
T1 T2 T3
T4
PWR ON
FLT2 FLT1
PHOT
STOP
OPEN
START
SW02 SW01
SWC2 SWC1
BAR
10
11
14 15
20
21
28 29
40
41
42
43
44
45 50
51
52
60 61
62
70
71
72
73
74 75
JP5 JP2
JP4
++++
L N
S1
S2
S3
RADIO
EER
SET
1 2 3 4
ON
5 6 7 8 9 10
1 2 3 4
ON
5 6 7 8 9 10
2
1
ANSCHLIESSEN DER MOTOREN
1� Setzen Sie das Netzkabel ein:
2A� Anschluss 2 Motoren DIP SWITCH Nr�4 OFF
2B� Anschluss 1 Motor DIP SWITCH Nr�4 ON
3� Nehmen Sie die Anschlüsse wie angegeben vor und achten Sie auf
das Einsetzen der O-Rings in den entsprechenden Sitz*
4� Schließen Sie die Abdeckung und ziehen Sie die Schrauben an
WICHTIG:
DEN O-RING
EINSETZEN
(nicht mitgeliefert)
NETZKABEL
Das Netzkabel muss dem Typ H 05 RN-F oder gleichwertig
entsprechen� Das gleichwertige Kabel muss garantieren:
- den permanenten Einsatz im Außenbereich
- max� Temperatur an der Kabeloberäche +50°C
- min� Temperatur -25°C
Wenn der Motor vibriert oder nicht läuft, kann die Ursache sein:
- Falscher Anschluss der Leiter (Anschlussplan überprüfen)�
- Die Anschlüsse des Betriebs des Motors im Steuergerät ver-
tauschen, falls sich der Flügel entgegen der vorgesehenen
Richtung bewegt�
Der erste Befehl nach einer Unterbrechung der Stromversor-
gung muss Önung sein�
106 - FABER BT - FABER L BT KIT
D812458 10550_01