47
1B
クィックリリースシステムとは異なり、このモデルに提供されてい
るスルーアクスルは、M12ネジを使用してフレームのドロップアウ
ト に 直 接 ね じ 込 ま れ ま す 。
スルーアクスルの長さはこのモデルに特有のものであり、ホイー
ルを安全に組み立てるためこの長さを厳密に遵守する必要があ
り ま す 。( 画像1B)
危 険!
提供されたスルーアクスル以外のスルーアクスルの使用は、不正確なホイールの組み立てを引き起こし、フレームの完全
性を損なう可能性があります。
警 告!
このモデルで提供するスルーアクスルを常に使用してください。
危 険!
ホイールの取り付けが悪いと転倒や大事故につながるおそれがあります。質問がありましたら、専門の小売業者までご
連 絡くだ さい 。
危 険!
アクスルに指示された最大トルク値を決して超えないこと。正しく締めないとフレームやフォークが破損する可能性があ
ります。
ィックリリース」固定システム
警 告!
以下の警告を守って慎重に使用してください。このデータシートの警告と規定を守らない場合、製造者は一切の責任
を負いません。
2C
クィック リリ ー ス は ナット を 使 用 してフレ ー ム の ド ロ ップ ア ウト に
ねじ込まれます(ハブの反対側のナットはクィックリリースのプレ
ロードを調整し、ナットを時計回り/反時計回りに回してロック用
のレバーに適用される力を調整します)。
クィックリリースの長さはこのモデルに特有のものであり、ホイ
ールを安全に組み立てるためこの長さを厳密に遵守する必要が
あ り ま す 。( 図2C)
危 険!
提供されたスルーアクスル以外のスルーアクスルの使用は、
不正確なホイールの組み立てを引き起こし、フレームの完全
性を損なう可能性があります。
警 告!
製品に同梱のスルーアクスルのみを使用してください。
危 険!
ホイールの取り付けが悪いと転倒や大事故につながるおそれがあります。質問がありましたら、専門の小売業者まで
ご連 絡くだ さい 。