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GTA 470
Fig. 2
Fig. 1
Fig. 3
Fig. 4
Desta maneira o amplificador pode ser ligado e
desligado através do interruptor de ligar e desligar
do aparelho de rádio.
Regulador Level
Com auxílio do regulador Level é possível adaptar a
sensibilidade da entrada do andar final à tensão de
saída da sua saída do pré-amplificador do auto-rádio.
A amplitude de ajuste é de 0,3 V a 8 V. Ao ligar auto-
rádios de outros fabricantes, é necessário adaptar a
sensibilidade de entrada de acordo com as
indicações do fabricante.
Para este efeito ainda mais algumas explicações:
Girando o regulador no sentido dos ponteiros do
relógio, aumenta-se a sensibilidade de entrada do
amplificador. Não se trata no entanto de um ajuste
de volume de som; na posição final não pode ser
alcançada uma maior potência de amplificação,
mesmo que de início tenha esta impressão. O
sistema apenas aumenta o volume de som com maior
rapidez, quando o ajuste de som do aparelho de rádio
é elevado.
Ligações de altifalantes
(Se um amplificador tiver que ser ligado em ponte,
siga aqui directamente com a secção "Ligações de
altifalantes ligados em ponte"). Como em todos os
componentes Audio, uma polarização correcta de
amplificador e altifalantes é essencial para uma boa
reprodução de graves. Por isto deverá observar que
a ligação positiva (+) do amplificador esteja ligada à
ligação positiva (+) do altifalante; o mesmo vale para
as ligações negativas (-). Além disto é necessário
que o canal esquerdo do amplificador seja ligado ao
altifalante esquerdo e o canal direito do amplificador
seja ligado ao altifalante direito. Altifalantes, 4 ómios
(min. 2 ómios).
Ligações de altifalantes ligados em ponte
O GTA também pode ser ligado em ponte para uma
configuração mono. Desta maneira o amplificador
pode ser utilizado para um ou vários Subwoofers ou
um Woofer. Nesta configuração o amplificador soma
o canal esquerdo e direito para uma saída de um
canal (saída monofónica).
Indicação:
O amplificador só pode somar a informação de sinal
da esquerda e da direita, se tiverem sido realizadas
ambas as ligações RCA.
ATENÇÃO:
No caso de ligação em ponte, a carga do
amplificador deve ser de 4 ómios ou mais. Uma
carga inferior à prevista leva a um
sobreaquecimento ou ao desligamento do
amplificador, o que pode provocar danos
duradouros.
Ajustar o tipo e a amplitude das transições de
frequência.
No GTA 470, o tipo de transição de frequência (ou
seja "Low-Pass" ou "Hi-Pass") e a frequência de
entrada desejada podem ser ajustadas. Se por
exemplo desejar ligar um par de Subwoofers, são
necessários os ajustes "Low-Pass" mostrados (Fig.
3). A frequência de entrada depende da amplitude
de frequência dos altifalantes (veja amplitude de
frequência recomendada para os altifalantes).
"High-Pass"
Com um ajuste de 250Hz , o amplificador tem uma
amplitude de frequência de 250 Hz a 26.000 Hz.
"Low-Pass" Regulação de frequência
Este regulador está activo, quando o interruptor se
encontra na posição "Low-Pass", e possibilita o ajuste
da frequência de entrada desejada. Exemplo: Com
um ajuste de 150 Hz, o amplificador tem uma
amplitude de frequência de 10 Hz a 150 Hz.
Bass Boost
Com o regulador Bass Boost, controla-se o realce
dos graves no amplificador. O domínio de regulação
vai de 0 dB até +12 dB.
Indicação de funcionamento
(POWER / PROTECT)
Luz verde: Andar final, situação de funcionamento
regular.
Luz vermelha: O andar final foi desligado
electronicamente pois há um caso de avaria.
Sob reserva de alterações!
25A
25A
25A
LINE-IN
FRONT
CH1+CH2
LOW PASS
250Hz
250Hz
BASS BOOST
PROTECTION
+12dB
POWER
+12dB
0dB
0dB
SELECTOR
CROSSOVER
HI PASS
LEVEL
FLAT
0.38V
FLAT
0.38V
LP
250Hz50Hz 50Hz
250Hz50Hz
LP
50Hz
HP
HP
REAR
FRONT
REAR
FRONT
LINE-IN
CH1
CH2
CH3
CH4
LINE-IN
REAR
CH3+CH4
FUSE
FUSE
25 A
25 A
SUPPLYREMOTEGROUND
+12V
REAR
CH4
CH3
BRIDGE MODE
FRONT
BRIDGE MODE
CH1
CH2
min. 2 Ohm
min. 2 Ohm
FUSE
FUSE
25 A
25 A
SUPPLYREMOTEGROUND
+12V
REAR
CH4
CH3
BRIDGE MODE
FRONT
BRIDGE MODE
CH1
CH2
Fig. 4a
min. 2 Ohm
min. 2 Ohm
FUSE
FUSE
25 A
25 A
SUPPLYREMOTEGROUND
+12V
( FUSE )
+12V
12V
+12V
REAR
CH4
CH3
BRIDGE MODE
FRONT
BRIDGE MODE
CH1
CH2
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